Αναζητηση γεννητριουλας

Πετρο με την λυση του cd ουτε αν εχεις πολους πολους θα βγει ταση λες? Πχ με 14 πολους (28 πηνια, 28 μαγνητες)?
Οσο περισσοτεροι πολοι τοσο μεγαλυτερη ταση δεν ισχυει? (εφοσον αυξανεται η συχνοτητα)

Γνώμη μου είναι ότι αυτό που λες είναι δύσκολο και σχετικό διάφορων μεγεθών. 
Στο βίντεο παραπάνω έχει βάλει 5 πηνία και μεγάλους μαγνήτες , εκείνο αποδίδει όσο αποδίδει αλλά επειδή υπάρχουν μεγάλες αποστάσεις μεταξύ πηνίων βλέπεις να ανάβουν τα λεντ σαν να "κλωτσάνε" επειδή "πάσχει" από αργοπορημένη συχνότητα .
Όμως έχει μια ένταση αρκετή για το μέγεθος του .
Τώρα αν βάλεις περισσότερους πόλους η τάση που θα βγάζει βεβαίως θα είναι μεγαλύτερη αλλά μικρότερη (ίσως στην ένταση ) Εξαρτάτε αν και στις 2 περιπτώσεις έχουμε ίδιας συνολικής ελκτικής ικανότητας μαγνήτες στα έστω διαφορετικά μεγέθη.

Από τα λίγα που ξέρω η απόδοση εξαρτάτε από έναν τύπο (που δεν τον βρίσκω τώρα ) και περίπου έλεγε ότι εξαρτάτε από τον αριθμό των πόλων . από τις σπείρες που έχει ο κάθε πόλος + διάμετρος σύρματος . από την ένταση του μαγνητικού πεδίου . από την ταχύτητα . από το αν οι πόλοι είναι παράλληλοι σε διαφορετικές εξόδους / τριφασικοί κτλ 
Σε γενικές γραμμές όμως το πιο σημαντικό κομμάτι είναι η ταχύτητα και η απόδοση μαγνητών

Μαλλον το EMF εννοεις
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/electric/elevol.html#c2

οκ τα καταλαβαινω ολα αυτα που λες

ισχυει οτι αν διπλασιασεις τους πολους εχεις το ιδιο αποτελεσμα με αυτο που θα ειχες αν διπλασιαζες την ταχυτητα
αλλα χανεις σε ρευμα οπως λες.. οποτε θες ενα συνδιασμο συνθηκων οπως λες...

θα δοκιμασω συντομα το σεταπ με τα νεα γραναζια προς το παρων...

αυτη τη στιγμη εχω αγορασει 2 γραναζια αλλου τυπου, απο αυτα που μπαινουν σε RC, ενα pinion 16T και ενα spur 92T με pitch 0.48mm, με λιγα λογια εχουμε εναν λογο 5.75 πλεον, αυτα κουμπωνουν κατευθειαν το ενα μεσα στο αλλο χωρις ιμαντα.

Aaaaahhhh ! με στεναχώρησες  
δηλαδή μιλάς για αυτά τα παρακάτω
http://www.amazon.com/Traxxas-2416-Pinion-Gear-48P/dp/B000XQ2KTU
http://www.rcmart.com/3racing-3racsg4892-pitch-spur-gear-p-36195.html?cPath=1293_1299
Η εντύπωση που μου δίνεται είναι ότι έστω και τα καταφέρεις να τα προσαρμόσεις αυτά τα 2 γρανάζια  (άσε που εδώ έχουμε δυσκολία μόνο μια απλή τροχαλία να προσθέσουμε στο δυναμό ποδηλάτου !!) 
Θα κάνει υπερβολικό θόρυβο ... μου θύμισες έναν φακό χειρός που αγόρασα από παζάρι και είχε ένα μανιβελάκι επάνω το τι θόρυβο έκανε θα έλεγες καλύτερα να ήσουν κουφός !

Σε σηκώνει να πάρεις 2 σωστά πράγματα όπως παρακάτω?

http://grobotronics.com/timing-belt-gt2-1m.html

Ιμάντας με το μέτρο (και δεν ξέρω με ποιον τρόπο τα κολλάνε?)
και οδοντωτό τροχαλιάκι για τον άξονα του δυναμό 
Τα παραπάνω χρησιμοποιούνται σε βηματικούς κινητήρες για χομπίστες και μη.
Την μεγάλη τροχαλία που θα είναι στην ρόδα γνώμη μου είναι ότι αυτή δεν χρειάζεται να έχει οδοντώσεις όπως η μικρή , αλλά μπορεί και λόγω επιφάνειας επαφής του ιμάντα να είναι και λεία χωρίς οδοντώσεις απλά θα πρέπει να έχει αυλάκια δεξιά αριστερά για να μην φεύγει ο ιμάντας .
Αυτό το μεγάλο γρανάζι αν μπορέσεις να το προσαρμόσεις επίσης καλά και υπολογίζω κάπου 20 εκατοστά διάμετρο νομίζω θα έχουμε μια καλή σχέση στροφών.

Ναι αυτα ειναι, δα δειξει η δοκιμη ποσο θορυβο κανει, ενοειται οτι τα pulleys θα τα προτιμουσα αλλα εχω ψαξει οσο δε μπορεις να φανταστεις για να βρω ζευγαρι timming pulleys + ιμαντα με ιδιο width και pitch και ταυτοχρονα να δημιουργουν τοσο μεγαλο ratio οσο θελω... και να ειναι πλαστικα κατα προτιμηση και οχι σιδερενια.

Εχω καταλαβει οτι ετοιμα pulleys με ιδιο βημα δεν προοριζοντε για πολυ μεγαλο λογο, δλδ, παραδειγμα τι εννοω στην κατηγορια 32 pitch βρισκεις 10 δοντια - 50 δοντια, στην κατηγορια 48 pitch 16 δοντια - 80 δοντια, στην κατηγορια 64 pitch 20 δοντια - 100 δοντια, καπως ετσι παει η ιστορια απο οτι εχω καταλαβει.

Anyway καπου εχω αποθηκευσει ενα λινκ με pulleys που μου κανουν αλλα δε θυμαμαι ποσο θα μου παει το μαλλι συνολικα.. (θα δουμε στο μελλον)

Πέτρος48 έγραψε:

 βλέπεις να ανάβουν τα λεντ σαν να "κλωτσάνε"

Μην ξεχνάς οτι εχεις εναλασσόμενο ρευμα,οπου το λέντ χρησημοποιεί μόνο την θετική περίοδο του ημιτόνου.
με μια πλήρη ανόρθωση (και εξομάλλυνση) θα εχεις διπλάσιο φώς και χωρις τρέμουλο.
ή μπορεις να συνδέσεις δυο λεντ παράληλα με ανάποδη πολικότητα μεταξύ τους, ωστε στην θετική
περίοδο να αναβει το ένα και στην αρνητική περίοδο να ανάβει το άλλο

παιδια ερωτησης

οταν εχεις φτιαξει ενα τυλιγμα χωρις πυρηνα, δλδ αερος, υπαρχει κατι που μπορεις να κανεις για να γεμισεις το κενο και να εχεις καλυτερη αποδοση?
η υπαρχει κατι με το οποιο να απαλειψεις το συρμα για να εχεις καλυτερη αποδοση?
επισης υπαρχει καποια κολλα να χρησιμοποιησεις κατα το τυλιγμα για να μενουν σταθερα στη θεση τους οι σπιρες?

Glaz έγραψε:παιδια ερωτησης

οταν εχεις φτιαξει ενα τυλιγμα χωρις πυρηνα, δλδ αερος, υπαρχει κατι που μπορεις να κανεις για να γεμισεις το κενο και να εχεις καλυτερη αποδοση?
η υπαρχει κατι με το οποιο να απαλειψεις το συρμα για να εχεις καλυτερη αποδοση?
επισης υπαρχει καποια κολλα να χρησιμοποιησεις κατα το τυλιγμα για να μενουν σταθερα στη θεση τους οι σπιρες?

αν παρεις ρινισματα σιδηρου [πολλα] και τα ανακατευσεις με εποξικη κολα εως οτου γινουν σαν σιδηρουχα λασπη
τοτε αυτη την ''λασπη'' μπορεις να την χυτευσεις σε οτι σχημα θες -ακομη- και να ενσωματοσεις μεσα σε αυτη 
και πηνια.

ειχα δει καποιον σε ενα αμερικανικο φορουμ που ετριψε φεριτη με βαριοπουλα και εφτιαξε ενα πυρηνα οπως αυτος τον ηθελε
σε σχημα και μεγεθος και ειχε μεγαλη επιτυχεια στο εργο του.

πως βλεπετε τον ροτορα με τα νεοδυμιου?
θελω να βαλω λιγη σιλικονη θερμη μαυρη αναμεσα στα μαγνητακια για να μην μετακινουντε δεξια αριστερα πανω κατω...
η ντιζα ουτε παραγγελια να την ειχα κανει, εφαρμοζει ακριβως... μηκος και διαμετρος ειναι οτι πρεπει....

μια χαρα φαινεται...

μονο που εκει που εχεις την ντιζα πρεπει να μπει ο παλιος αξονας που ειναι λειος διοτι το σπειρωμα της ντιζας θα φθειρει τον ''οδηγο'' του, μια ενναλακτικη ειναι να βρεις μια βιδα που να εχει λιγο σπειρωμα και το υπολυπο στελεχος να ειναι λειο.

-nikos- έγραψε:


αν παρεις ρινισματα σιδηρου [πολλα] και τα ανακατευσεις με εποξικη κολα εως οτου γινουν σαν σιδηρουχα λασπη
τοτε αυτη την ''λασπη'' ..........

Μια άλλη ιδέα είναι αντί για φερριτη να πάρεις και τριοξειδιο του σηδήρου, το υλικό που το χρησημοποιούσαν  παλιά στις κασσέτες μουσικής και στα floppy Disk.
Η κοκινο-καφέ σκόνη φτιαχνεται ευκολα αν θερμάνεις λίπασμα σηδήρου (πρασσινη σκόνη = θεϊκός σήδηρος) στους 400 -500 βαθμούς.
στην συνέχεια  η σκόνη με Epoxy μαζί γίνεται πυρηνας "αλοιφή" για πηνία.

Λοιπον με τα νεα γραναζια που δινουν λογο 5+ και χρησιμοποιωντας το original δυναμο εχω 2+V στα ~10Χλμ ενω κοντα στα ~20χλμ ειδα ακομα και 4V...

Δεν ειμαι σιγουρος οτι με καλυπτει 100% αυτο το setup, αλλα ειμαστε πολυ κοντα πλεον.
Αν φτιαξω εναν λογο 7 η και παραπανω τοτε θα εχω σιγουρα το αποτελεσμα που θελω...
οποτε θα ψαξω λιγο ακομα για αλλο σετ, ισως αν βρω pulleys με τετοια αναλογια να τα προτιμησω μονο και μονο για τον θορυβο...

Εν το μεταξυ μπορω να ξεκινησω την ανορθωση/σταθεροποιηση...

Glaz έγραψε:

Εν το μεταξυ μπορω να ξεκινησω την ανορθωση/σταθεροποιηση...

κανε πρωτα ανωρθοση με γεφυρα και πυκνωτη για να δουμε τι εχουμε απο ταση.

μετα συνδεσε την ταση με το φορτιο για να δουμε τι πτωση τασης εχουμε αναλογα με το ρευμα που διαθετουμε.

αν η πτωση τασης ειναι μεγαλη τοτε μάλλον δεν χρειαζεται σταθεροποιηση,,, αν αντιθετα 
το ρευμα ειναι ικανοποιητικο τοτε θα προχωρισουμε σε σταθεροποιηση της τασης.

Glaz έγραψε:παιδια ερωτησης

οταν εχεις φτιαξει ενα τυλιγμα χωρις πυρηνα, δλδ αερος, υπαρχει κατι που μπορεις να κανεις για να γεμισεις το κενο και να εχεις καλυτερη αποδοση?
η υπαρχει κατι με το οποιο να απαλειψεις το συρμα για να εχεις καλυτερη αποδοση?
επισης υπαρχει καποια κολλα να χρησιμοποιησεις κατα το τυλιγμα για να μενουν σταθερα στη θεση τους οι σπιρες?

Αν είναι να πας με την λογική ιδιοκατασκευής θα σου πρότεινα να βρεις ένα παλιό δυναμό αυτοκινήτου και από τον στάτη του που συνήθως έχει 3 εκατοστά πάχος να έπαιρνες λίγες από τις φέτες του στάτη 
http://www.gasgoo.com/showroom/import_10063003303687/auto-products/1167311.html
για να διαμορφώσεις εσύ ένα εφικτό και λεπτό πάχος στάτη (ας πούμε 1 εκατοστό) . Από εκεί και πέρα περνάς τα πηνία σου και 3 φασικό μάλιστα αν θέλεις . απλά θα πρέπει να φτιάξεις δικά σου λεπτά καπάκια που θα έχει τα κέντρα του ρουλεμάν και επίσης τον ρότορα με τους μαγνήτες .

νομιζω τα βρηκα τα γραναζια μου, δημιουργουν λογο 12! και ελικοειδες!



Θα τα παραγγειλω αρχες Ιουνιου.
Ως τοτε..

για τον πυκνωτη σωστα τα υπολογιζω?
για ripple 30% θα πρεπει η χρονος φορτισης να ειναι 7 φορες μεγαλυτερος απο τον χρονο εκφορτισης σωστα?
για την ελαχιστη ταχυτητα ισχυει
10χλμ, -> 80 RPM,
80 RPM -> 1,3 Hz

4 πολοι του δυναμο
1,3 Hz * 4 = ~5Hz

πληρη ανορθωση
5Hz * 2 = 10Hz

δλδ χρονος 1/10 = 0,1 sec

δλδ θα πρεπει να ισχυει 0,1s * 7 = RC

το R ειναι η αντισταση του LED φακου...
Πως το βρισκω αυτο? Μετραω αντισταση κατευθειαν στο + - του φακου? Ή αλλαζει οταν ειναι σε λειτουργια?

Glaz έγραψε:

το R ειναι η αντισταση του LED φακου...
Πως το βρισκω αυτο? Μετραω αντισταση κατευθειαν στο + - του φακου? Ή αλλαζει οταν ειναι σε λειτουργια?

το λεντ εχει μια ιδιοτητα, εχει ονομαστικη ταση λειτουργειας και σε αυτη την ταση εχει συγκεκριμενο ρευμα λειτουργειας.

ο φακος εχει φτιαχτει για να δουλευει σε μια συγκεκριμενη ταση-αυτη των μπαταριων του.

αν σταθεροποιησεις την ταση τοτε δεν χρειαζεται να ανησυχεις για το ρευμα, το λεντ θα χρεισιμοποιησει ακριβως οσο χρειαζεται.

πες μου ποσα βολτ ηταν η μπαταρια του για να σου σχεδιασω ενα κυκλωμα σταθεροποιησης.

ο φακος παιρνει 3 μπαταριες ΑΑΑ, αρα 3,6V

για σιγουρη επιτυχεια...






με το τριμερ θα ρυθμησεις ακριβως στα 3,5 volts. το λεντ θα τραβήξει αυτοματα οσα μιλιαμπερ χρειαζεται μεχρι 
το 1 αμπερ,,αν θες περισσοτερα απο 1 αμπερ θα βαλεις το 338 αντι για το 317....


μην μπεις στον πειρασμο να δωσεις στο λεντ περισσοτερα βολτ !!! αν δεν φεγγει αρκετα τοτε θελει το LM338 

ΑΝ παλι δεν φεγγει αρκετα τοτε δεν εχεις αρκετα μιλιαμπερ απο την γεννητριουλα σου και κανει 
πτωση τασης,,,,

οπως και να εχει δεν πρεπει ποτε να τροφοδοτησεις περισσοτερα απο 3,5 βολτ.

ok thanks

αυτο που μας ενδιαφερει ειναι να υπαρχει το 1Α διαθεσιμο καθε sec.
και χωρις πυκνωτη-ρεσερβουαρ η γεννητρια ειναι αδυνατο να παρεχει 1Α καθε sec

Το φορτιο εχει αντισταση θεωρητικα 3,6 Ohm

οποτε απο τις προηγουμενες σχεσεις θεωρητικα χρειαζομαι χωρητικοτητα

0,1s * 7 = RC -> 0,1s * 7 = 3,6 * C -> C = 0,7 / 3,6 = ~200mF

οποτε μπορω πριν το LM να βαλω αυτη την χωρητικοτητα?

αν δεν μπορεί να δωσει η γεννήτρια το 1 αμπερ τοτε ο πυκνωτης θα αδειάσει σε δευτερόλεπτα.


η λυση που βλεπω εγω ειναι να βαλεις επαναφορτιζομενες μπαταριες στον φακο και η γεννητρια με ρυθμηση στα 4ν να κρατα μονιμα φορτισμενες τις μπαταριες,,, 

οι μπαταριες θα παιζουν και τον ρολο της σταθεροποιησης μεσω της πτωσης τασης που θα προκαλουν.

δηλ, ο πυκνωτης σου θα ειναι οι επαναφορτιζομενες μπαταριες.

ναι αλλα ετσι θα φορτιζουν ακομα και οταν δεν θα χρειαζεται... οταν θα κανω πεταλι την ημερα...

οταν φορτίσουν οι μπαταριες δεν υπαρχει πια αντισταση 
στην γεννητρια και στο πεταλ,, 

μαλιστα αν οι ημερισιες διαδρομες σου ειναι περισσοτερες 
απο τις νυχτερινες θα ρυθμίσεις την ταση στα 3,7 βολτ ουτοσωστε να μην εχει καθολου αντισταση 
μολις φορτισουν οι μπαταριες.


την αντισταση την προκαλει η διαφορα δυναμικου μεταξυ φορτιου-γεννητριας.

νικο γεια σου εχω εναν ανεμηστηρα απο ερκοντησιον και με βγαζει 12 βολτ 1 αμπερ και θελο η να δουλεβει απ ευθηας με το υνβερτερ 150 βατ η να φορτηζει μια ματαρια 12 βολτ 2 αμπερ τα 12 βολτ 1 αμπερ απο χαμηλα σε ηψηλες στροφες βγαζει 30 βολτ αμπερ δεν μετρησα εκει χαχαχαχα γηνετε τελος παντον αναμογενητριουλα?

kostas 3310 έγραψε:νικο γεια σου εχω εναν ανεμηστηρα απο ερκοντησιον και με βγαζει 12 βολτ 1 αμπερ και θελο η να δουλεβει απ ευθηας με το υνβερτερ 150 βατ η να φορτηζει μια ματαρια 12 βολτ 2 αμπερ τα 12 βολτ 1 αμπερ απο χαμηλα σε ηψηλες στροφες βγαζει 30 βολτ αμπερ δεν μετρησα εκει χαχαχαχα γηνετε τελος παντον αναμογενητριουλα?

οι μαξιμουμ στροφες που βγαζει μια επυτιχιμενη ανεμογεννητρια ειναι γυρο στις 250 εως 500 το λεπτο 

αν σου βγαζει 12 βολτ με 150 στροφες το λεπτο τοτε κανει.

σε ευχαριστω νικο !!!!!! βαζω την μπαταρια να δω

kostas 3310 έγραψε:σε ευχαριστω νικο !!!!!! βαζω την μπαταρια να δω

α κάτι άλλο πως θα κρατήσω την τάση 12 βολτ γιατί στα 12-13 βολτ δουλεύουν κανονικά συσκευές άλλα στα 15 τέλος εν οληγεις θέλω όσο ψηλά πάει η τάση στον υνβερτερακι να εργαζεται εάν πέφτει  χαμηλά  ας σβήνει  δεν είναι  πρόβλημα