Αναζητηση γεννητριουλας

Glaz έγραψε:τα δυναμο κατεφθασαν...
12v/6w λενε...

Λετε να χω θεμα με το ρευμα τελικα?
Θεωρητικα τα ειπαμε, πρακτικα θα το δουμε...

στο σημειο που ειναι τυλιγμενος ο αγωγος εφοσον ακουμπαει ο ενας με τον αλλον λογικα δεν υπαρχει θεμα σωστα?
στα σημεια που ειναι μονος του ο αγωγος μπορω να επεμβω και να ενωσω πιο χοντρο αγωγο και ετσι να λυθει το θεμα?

με το ρεύμα δεν θα εχεις πρόβλημα,, αρκεί να φτιάξεις την σταθεροποιηση σωστά. αυτο σημενει δυο πραγματα,,

ή φτιαχνεις σταθεροποιηση στα +5ν για να κανεις και φορτιση του φακου ή κανεις 
σταθεροποιηση στα +4,5ν για απευθείας τροφοδοσια του λεντ,,,

ομως θυμησου κατι βασικο,, αν κανεις σταθεροποιηση στα 5ν δεν πρεπει να αφησεις τον φακο χωρις μπαταριες 
αντιθετα αν κανεις σταθεροποιηση στα 4,5ν μπορεις να το δουλεψεις 
και με μπαταριες και χωρις.


βαλτο στο γραναζι να δουμε τι ταση βγαζει και μετα θα μελετησουμε και σταθεροποιηση με 317 ή 338.


το ρεύμα που μπορεί να βγάλει ο δυναμό είναι ανάλογο του τυλίγματος, οποτε οσο και χοντρότερο 
καλώδιο να μπει, περισσότερο ρεύμα δεν μπορουμε να πάρουμε, η διαφορα δυναμικού 
ομως πιστεύω οτι θα μας καλύψει στα βαττ

τα δυναμο κατεφθασαν...
12v/6w λενε...

Πληθυντικός? πόσα παράγγειλε? καμιά 10 αριά ? 
Και κάτι άλλο ... με το θέμα που σε ανησυχεί για το "ρεύμα".
Νομίζω ότι αν έχεις 2 ή και περισσότερα δυναμό και επειδή έχουμε το πλεονέκτημα της ανόρθωσης γέφυρας μπορούν να συνδεθούν και παράλληλα σε κάθε ανόρθωση ξεχωριστά .
Οπότε στην DC έξοδο όλων των ανορθώσεων θα πάρεις το άθροισμα τους σε ρεύμα .

Πέτρος48 έγραψε:

τα δυναμο κατεφθασαν...
12v/6w λενε...

Πληθυντικός? πόσα παράγγειλε? καμιά 10 αριά ? 

μπορει να φτιάχνει καμια πατέντα για ποδήλατα για εμπορική χρηση...

εμεις θα βοηθήσουμε πάντως σε όλα, όπως κάνουμε πάντα.

Και παλι τζιφος, φτανω στα ~0,6v...
Το δυναμο γυρναει με πολυ λιγες στροφες οποτε θα μπει αλλο γραναζι στο κεντρο.
Με 28 δοντια και οχι με 36 τελικα γιατι δεν υπηρχαν...
Δεν εχω καταφερει να τα τοποθετησω ακομα γιατι εχουν μικροτερο ανοιγμα απ οσο θελει το κεντρο διοτι ειναι γραναζι που μπαινει στην μπροστα μεταδοση.
Θα μπει στο ποτηροτρυπανο να φτιαχτει.
Εστω και το 1 βολτ να παρω μετα μπορω να βαλω ανορθωση σε μορφη doubler η tripler και να ξεμπερδευω?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/1/11/Greinacher_circuit.svg/509px-Greinacher_circuit.svg.png
Γιατι αλλιως θα πρεπει να αγορασω μεγαλυτερα γραναζια (36 αν βρω η 44 δοντια)...

τι λες να τον κανουμε μια επεμβαση ??


θα βγαλουμε τον ροτορα και θα αντικαταστησουμε τον φεριτικο μαγνήτη 
με νεοδημειου.

ο δυναμο ποδηλατου ειναι μεσα σαν 
το λινκ που εβαλε ο πετρος = http://www.eaparts.gr/part.aspx?partid=50411#prettyPhoto


επισεις βρήκα γεννήτρια που ψάχνεις αλλά έχει 200 ευρό =http://podilato.com.gr/dinamo/1135-supernova-infinity-s-dynamo-grey.html

οχι, (ο μαγνητης τουλαχιστον) ειναι ετσι
https://4.bp.blogspot.com/-ITwwXsuJXEU/Uw5k2zHwfQI/AAAAAAAAA_4/16b_E7NaU-Y/s1600/%CE%B4%CF%85%CE%BD%CE%B1%CE%BC%CF%8C.png
αν καταλαβαινω καλα οι πολοι ειναι ετσι
http://magnitech.gr/shop/neodymium-magnets/magnites-neodimiou-10x3x7/

θα μπορουσα να βαλω πολλους μικρους τετοιους δαχτυλιους τον εναν πανω στον αλλον?

αλλα οι συγκεκτριμενοι στο λινκ παρα ειναι μικροι και αλλους πιο μεγαλους με αυτην την διαταξη πολων δε βλεπω...

και υστερα πως θα ξερω που βρισκεται ακριβως η διαχωριστικη γραμμη για να τα βαλω ακριβως ετσι οπως πρεπει το ενα πανω στο αλλο?

Και παλι τζιφος, φτανω στα ~0,6v...
Το δυναμο γυρναει με πολυ λιγες στροφες οποτε θα μπει αλλο γραναζι στο κεντρο.

Έστω και καταφέρεις με τα παιχνίδια να το φτάσεις στα 3V που επιθυμείς , δεδομένου ότι το 12V δυναμό είναι ήδη 6W . στο τέλος θα έχεις λογικά το 1/4 της απόδοσης του με τις στροφές που θέλεις να γυρίζει . Δηλαδή θα καταλήξεις σε 1,5W δυναμό όταν θα πετύχεις την τάση που θέλεις . και ξεφεύγεις κατά πολύ στα ζητούμενα Αμπέρ. 

Γιαυτό είναι μονόδρομος να μπει ο δυναμό στην περιφέρεια της ρόδας που έχουμε το μάξιμουμ των στροφών

Από την άλλη αν θεωρήσουμε ότι το καταφέρνεις με γραναζώματα / υποδιαιρέσεις κτλ αυτό δεν θα έχει καμία απολύτως ουσία , γιατί η συνολική "τριβή" από τα γραναζώματα θα είναι αντίστοιχα ίδια με την τοποθέτηση στην περιφέρεια της ρόδας .

Εστω και το 1 βολτ να παρω μετα μπορω να βαλω ανορθωση σε μορφη doubler η tripler και να ξεμπερδευω?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/1/11/Greinacher_circuit.svg/509px-Greinacher_circuit.svg.png
Γιατι αλλιως θα πρεπει να αγορασω μεγαλυτερα γραναζια (36 αν βρω η 44 δοντια)...

Η παραπάνω τακτική θα σου μειώσει τα αμπέρ , το γινόμενο της απόδοσης δεν αλλάζει. (πάλι θα ξεσκίζεσαι παίζοντας με το 1,5W για τις στροφές που το θέλεις ) 

Το δυναμό των 200 ευρωπουλάκιδων που πρότεινε ο Νίκος , την "μαγκιά" του την έχει στο 26 πολο . 
Και επαληθεύομαι για άλλη μια φορά (μετά του θέματος "κατασκευή δυναμό για ανεμογεννήτρια") ότι τα πολυπολικά στην κατασκευή δυναμό/γεννήτριες μας δίνουν καλύτερη απόδοση. Είναι αυτό που λέμε "τέρμα τα γκάζια " ... "συχνότητα / hertz / παλμούς ...." 
Ενώ με το δίπολο ή 4 πολο του απλού δυναμό . έχει πολύ ζόρι να το φτάσει αυτό . και επίτηδες φτιάχτηκε έτσι επειδή ο κατασκευαστής ήξερε ότι η περιφέρεια μιας ρόδας ποδηλάτου θα τον καλύψει άνετα στις ζητούμενες στροφές .

Η μόνη λύση για να αποφύγεις το μάξιμουμ των "γραναζωμάτων" που κατά εμε δεν είναι καλό γιατί και κόντρα θα έχει , ίσως και θόρυβο , ίσως και επικίνδυνη κατασκευή να τοποθετηθεί κάτι τέτοιο σε μπροστινή ρόδα .

Η μόνη λύση όταν έχουμε τον μεγάλο περιορισμό εξ ορισμού των στροφών . Αυτό να γίνει με τα παραδείγματα του 26 πολου (των 200 ευρώ). Αυτό είναι προτιμότερο (τα πολυπολικά) διότι και θόρυβο δεν θα έχουμε , αλλά ούτε τριβές , και ούτε περισσότερα γραναζώματα . Προπαντός ασφαλές . 

οχι, (ο μαγνητης τουλαχιστον) ειναι ετσι
https://4.bp.blogspot.com/-ITwwXsuJXEU/Uw5k2zHwfQI/AAAAAAAAA_4/16b_E7NaU-Y/s1600/%CE%B4%CF%85%CE%BD%CE%B1%CE%BC%CF%8C.png
αν καταλαβαινω καλα οι πολοι ειναι ετσι
http://magnitech.gr/shop/neodymium-magnets/magnites-neodimiou-10x3x7/

θα μπορουσα να βαλω πολλους μικρους τετοιους δαχτυλιους τον εναν πανω στον αλλον?

Στο 1ο link ο δυναμό έχει 8 εναλλάξιμους πόλους μαγνητών και 2? ή 4 πόλους περιέλιξης .
Ενώ στο 2ο Link έχεις 2 εναλλάξιμους πόλους μαγνητών (χειρότερα του 1ου) 

Όσον αφορά για το δυναμό του 1ου Link και ήθελες να αντικαταστήσεις με νεοδυμίου μαγνήτες , θα έπρεπε να καταστρέψεις το κουβούκλιο του δυναμό και αυτά είναι φιξ .

Το επιχείρησα αυτό κάποτε με 2-3 τέτοια δυναμό σε σειρά και τα έβαλα σε ερταλόν και έναν ενιαίο άξονα , αλλά με τους δικούς τους μαγνήτες (φεριτικούς όχι νεοδυμίου). Αλλά και πάλι μάπα το καρπούζι. άσε που απόκτησε και όγκο .

και υστερα πως θα ξερω που βρισκεται ακριβως η διαχωριστικη γραμμη για να τα βαλω ακριβως ετσι οπως πρεπει το ενα πανω στο αλλο?

Πρώτα θα δεις με δείγμα έναν μαγνήτη στο χέρι πόσους εναλλάξιμους πόλους έχει όσο αφορά τους μαγνήτες στο πλήρες του κύκλου του ρότορα . και μετά με βάση την γεωμετρία θα σημαδέψεις ισομετρικά στην περιφέρεια του κύκλου του ρότορα . Σημαδεύοντας τις αποστάσεις αυτόματα προσεγγίζεις και τι πλάτους μαγνήτες χωράνε (π.χ. παραλληλόγραμους ) για την μετατροπή.

Οπότε αν θέλουμε να κάνουμε κάτι και επιμένουμε να μην χρησιμοποιούμε τον παραδοσιακό τρόπο με την εκμετάλλευση της περιφέρειας της ρόδας 
https://www.youtube.com/watch?v=MYUmDW2edWw&ebc=ANyPxKp4qFITQvFyx5k6LXKkzIdWBGe0gni52bs-2RSfNzSNDkdpVwGPyTiYTrL0oLtpNvGqyQVB3lBu18YuXEiISfAWxmCTQw&nohtml5=False

Και στο παρακάτω χρησιμοποιεί μετάδοση χωρίς γρανάζια αλλά με μαγνήτες 
https://www.youtube.com/watch?v=j20q8-TRkNQ&nohtml5=False

Και άλλα πολλά 
https://www.youtube.com/watch?v=8U2gpYRdKps&ebc=ANyPxKpfFCgNqrF3-IC83LTZChxwXBqEwR1XMnAjEfnr4WYmSuRyDII2i60QS8dZuFqbbptCsCY8zfLlnemx7tAEeDbNYyQjDA&nohtml5=False

https://www.youtube.com/watch?v=Liv3jzaqUy0&nohtml5=False

Glaz έγραψε:οχι, (ο μαγνητης τουλαχιστον) ειναι ετσι
https://4.bp.blogspot.com/-ITwwXsuJXEU/Uw5k2zHwfQI/AAAAAAAAA_4/16b_E7NaU-Y/s1600/%CE%B4%CF%85%CE%BD%CE%B1%CE%BC%CF%8C.png

και ο μαγνητης και το πηνιο ειναι οπως εχω σε αυτο το λινκ,

http://www.eaparts.gr/part.aspx?partid=50411#prettyPhoto 

και η φωτο απο το λινκ που εβαλες το ιδιο πραγμα περιγραφει.

η μετατροπη στον δυναμο θα γινονταν ως εξεις,, αυτα τα λαμακια στο εσωτερικο του πηνιου ειναι αυτα 
που εναλλάσσουν τον μαγνητισμο δημειουργωντας εναλλασσόμενο ρευμα.

ο ροτορας εχει στα αντιστιχα σημεια μαγνητες εναλαξ πολικότητας,, αντικαθιστοντας 
τον ροτορα με εποξικη ριτινη με μαγνητες νεοδημειου στα σωστα σημεια [αντιστιχα απο τα λαμακια του πηνιου]
τοτε η αποδοση θα πολλαπλασιαστει.




η αποψη μου ειναι ομως παντα οτι να μην φτασουμε το κοστος των 200 ευρο σε πολυπλοκη κατασκευη με γραναζια 
και με τα ιδια χρηματα μπορουμε να παρουμε το κομψο μουαγιε-δυναμο.

θα πρεπει να τραβηξω φωτο το εσωτερικου του δυναμο...

Νικο δε καταλαβαινω τον τροπο που περιγραφεις για την μετατροπη..

Αν απλα μειωσω την διαμετρο του μαγνητη (γιατι τωρα ειναι σε κατι λιγα χιλιοστα απο τα λαμακια) και κοτσαρω πανω στους πολους σε ολο το μηκος του τα μαγνητακια νεοδυμιου δε θα εχω αποτελεσμα?

Καπως ετσι εννοω

Τα νεα 28Δ γραναζια μπηκανε στον τορνο και ειναι ετοιμα, το βραδυ εχω δοκιμη...

Για δοκίμασε κανενα Stepper motor σαν γεννήτρια.
εχει πολλους πολους και σε μια στροφή κάνει πολλα ημήτονα.
με δυό πλήρες ανορθωσεις  πρέπει λογικά με λιγες στοφές να βγάζεις μεγαλη ισχύ.

Stepper motors έχουν μέσα οι εκτυπωτές, συνήθως εχουν 6 καλώδια.
αν βρεις κανενα στα σκουπίδια,κάνε μια δοκιμή

Glaz έγραψε:θα πρεπει να τραβηξω φωτο το εσωτερικου του δυναμο...

Νικο δε καταλαβαινω τον τροπο που περιγραφεις για την μετατροπη..

Αν απλα μειωσω την διαμετρο του μαγνητη (γιατι τωρα ειναι σε κατι λιγα χιλιοστα απο τα λαμακια) και κοτσαρω πανω στους πολους σε ολο το μηκος του τα μαγνητακια νεοδυμιου δε θα εχω αποτελεσμα?

Καπως ετσι εννοω

δεν γινεται να τριψεις τον φεριτικο μαγνητη,,, συν των αλλων δεν πρεπει να 
κολαμε μαγνητες νεοδημειου με φεριτικους γιατι οι νεοδημειου απομαγνητιζονται σιγα-σιγα.

θα βαλεις οπως σχεδιασες τα καινουρια μαγνητακια αλλα σε ουδετερο ροτορα,, ητε αλουμινιο ητε πλαστικο-ρεταλον.

οκ αλλα οπως και να χει πρεπει να μαθω ποσους πολους εχει ο φεριτικος μαγνητης που εχουν τα δυναμο, σωστα?

αυτο ειναι απλο,,, θα μετρήσεις τα λαμακια στο εσωτερικό του πηνιου.

και ο μαγνητης και το πηνιο ειναι οπως εχω σε αυτο το λινκ,

http://www.eaparts.gr/part.aspx?partid=50411#prettyPhoto 

και η φωτο απο το λινκ που εβαλες το ιδιο πραγμα περιγραφει.

η μετατροπη στον δυναμο θα γινονταν ως εξεις,, αυτα τα λαμακια στο εσωτερικο του πηνιου ειναι αυτα 
που εναλλάσσουν τον μαγνητισμο δημειουργωντας εναλλασσόμενο ρευμα.

Και χωρίς λαμάκια γίνεται δουλειά .

Όλα τα σφάζουμε όλα τα μαχαιρώνουμε ... 
Με την μόνη διαφορά ότι το παραπάνω πηνίο δεν είναι από ταχογεννήτρια αλλά από παραπλήσιο πηνίο χρονοδιακόπτη πλυντηρίου και είναι πιο φθηνό
http://www.easy-service.gr/eshop/pluntiria-rouhon/hronodiakoptes/pinio-hronodiakopti-crouzet.html

Λοιπον με το 28Δ γραναζι ειναι καλυτερα τα πραγματα.
Με ταχυτητα 10Χλμ εχω 1v. Με ~18 ειδα και 1,6v ...
Δε θα ασχοληθω τελικα με το θεμα του μαγνητη.

Το διλημμα μου τωρα ειναι να το αφησω ως εχει το μηχανικο κομματι και να παω για πολλαπλασιασμο τασης με ανορθωσεις η να βαλω 44Δ γραναζι?

Μπορω να ξερω περιπου ποση ταση θα εχω με το 44αρι στα 10Χλμ?
Με το 28Δ ειπαμε 28Δ:10Δ -> ratio x2,8 -> 1v
Με το 44Δ θα εχω ratio x4,4

Θα ανεβασω συντομα και φωτος...

Glaz έγραψε:
Δε θα ασχοληθω τελικα με το θεμα του μαγνητη.
 η να βαλω 44Δ γραναζι?

ή μαγνητης ή γραναζι,, αυτες ειναι οι επιλογες προς το παρον κατ' εμε,,

εκτός...... .. τον δυναμο τον ανοιξες ??

αν τον ανοιξεις υπαρχει και μια τριτη επιλογη,,,    να αλλαξεις τον αριθμο σπειρων στο τυλιγμα 
βαζοντας λεπτοτερο συρμα.

οσες περισσότερες σπείρες τοση μεγαλύτερη ταση.

ξέρω οτι οι δυναμό ποδηλάτου πολλες φορες ειναι φιξ [δεν ανοιγουν] όποτε υπάρχει εξ αρχής μια δυσκολία εκεί.

η λυση με τις ανορθωσεις γιατι οχι?

το εχω ανοιξει το δυναμο, θα βαλω φωτο του εσωτερικου συντομα...
αλλα δε θα ηθελα να το πηραξω τελικα...

το ρευμα που θα παρεις ειναι αναλογο του ποσο μεγαλοι πυκνωτές θα μπουν.

τωρα εχεις ρεύμα ανάλογο του πάχους του σύρματος. αφου το ανοιξες ποσο χοντρο πηνιοσυρμα εχει ??

-nikos- έγραψε:το ρευμα που θα παρεις ειναι αναλογο του ποσο μεγαλοι πυκνωτές θα μπουν.

τωρα εχεις ρεύμα ανάλογο του πάχους του σύρματος. αφου το ανοιξες ποσο χοντρο πηνιοσυρμα εχει ??

σκευτηκα μια πατεντα,,, εχεις 1,5 βολτ εναλασσομενο,, αυτο σημενει οτι μπορεις 
να το οδηγησεις σε μετασχηματιστη,,

βρες εναν μικρουλη μετασχηματιστη απο παλιο φορτιστη κινητου και συνδεσε το 1,5ν στο χαμηλης και 
δες τι βγαζει στο υψηλης...

Glaz έγραψε:η λυση με τις ανορθωσεις γιατι οχι?

το εχω ανοιξει το δυναμο, θα βαλω φωτο του εσωτερικου συντομα...
αλλα δε θα ηθελα να το πηραξω τελικα...

 
Να το πειράξεις να το πειράξεις , δες εγώ που είμαι καλό παιδάκι και τα σφάζω όλα και τα μαχαιρώνω 


Και αυτό το έκανα μέσα σε 20 λεπτά , εντελώς μπακαλίστικα με νεοδυμίου . 
Εντελώς πρόχειρα και τους μαγνήτες παραλληλόγραμμα και παράκεντρους κιόλας . Με το χέρι αργή περιστροφή μου έβγαλε 1,5V ... με το τρυπάνι 25V άσε που οι μαγνήτες όπως τους έβαλα είχαν και μεγάλη απόσταση από τα πηνία .

Το ίδιο όπως το παραπάνω θα πρότεινα να το κάνεις στην μαγνητική αντλία πλυντηρίου.

Μόνο αυτό χρειάζεται να κάνεις 4 μαγνήτες αν όχι παραλληλόγραμμους , τουλάχιστον κυκλικούς και σωστά τοποθετημένους με ελάχιστο κενό από τα πηνία .