Ηλεκτροκοληση απο δυναμο αυτοκινητου

Βρηκα στο γιου τουμπε μερικα βιντεο για Ηλεκτροκοληση απο δυναμο αυτοκινητου αλλα δεν ηταν πολυ κατατοπιστικα μηπως καποιος απο εσας εχει την ορεξη και την διαθεση να φτιαξει ενα σχεδιο πως συνδεουμε και τι  αφαιρουμε κ.ο.κ.
πιστευω να εγραψα το τοπικ στο σωστο μερος
Ευχαριστω
 θελω να κανω κατι κατασκευες στο χωραφι και αφου εχω πετρελαιο μηχανη και δυναμο γιατι να αγορασω γεννητρια 220V 4ΚW

για ηλεκτροκοληση θελουμε τουλαχιστον 40 βολτ και τουλαχιστον 150αμπερ,, εχω δει να κανουν ηλεκτροκοληση με δυο μπαταριες αυτοκινητου 100αμπερ η καθε μια,,

το μονο που μπορω να σκευτω για δυναμο αυτοκινητου ειναι να εχουμε 3 μπαταριες και μια μετατροπη σε 24ν δυναμο να βγαζει 40 βολτ...ο δυναμο κρατα τις μπαταριες σε εγρήγορση και κανουμε κολησεις οσο μας επιτρεπει η χωρητικότητα των μπαταριων.

απο την αλλη μπορεις απλα να παρεις 3 μπαταριες και να τις φορτιζεις με τον δυναμο απειραχτο και οταν θες να κανεις κοληση τοτε τις συνδεεις οπως στο 
βιντεο.... ετσι δεν θελει καμια μετατροπη.

ομως θα πρεπει να υπολογισουμε το κοστος των μπαταριων που μπορει να ειναι πανω απο 300 ευρο.

για πολυ μαγκαιβερ καταστασεις δηλ.  καλύτερα να παρεις οξυγόνο-ασετιλίνη,,, κολας τα παντα και παντου

https://youtu.be/xQQJej8PbKs

https://youtu.be/fcd4be8OOEo

https://youtu.be/nMAGn2UmeSg

https://youtu.be/W2AQPJjNl0g

Oσο για μπαταριες αυτοκινητου εχω βρει με 20 ευρω η μια 100Α ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΕΣ σε πολυ καλη κατασταση εχω βαλει (3) στο τροχοσπιτο εδω και 2 μηνες χωρις προβλημα

σε αυτο το βιντεο= 


περιγραφει πως το κανει....

και ειναι και σωστα στημενη μηχανη...

εχει βαλει δυο δυναμους,,,εναν απείραχτο για να φορτιζει την μπαταρια και εναν που εχει καταργησει τον ρυθμιστή διεγερσης και διεγείρει μόνιμα τον ροτορα απο την μπαταρια..

σημεια ''κλειδια'' της κατασκευης..

1] η μηχανη ειναι 13 ιππους.

2] εχει βαλει διακοπτη και σταματαει την διεγερση οταν δεν κανει κοληση.

συμπερασμα= ναι δουλευει αλλα δεν μου αρεσει το εξης,,, σιγουρα ο δυναμο θα ζεστενεται παραπολυ και αν κανεις κολησεις πανω απο 10 λεπτα πιστευω οτι θα καει ο δυναμο.

αν εμπεναν δυο δυναμο τοτε λογικα θα ζεσταίνονταν λιγοτερο ομως πιθανων οι 13 ιπποι της μηχανης να μην ηταν αρκετοι δεδομενου οτι ο καθε δυναμο θα θελει 5 ιππους για να αποδοσει,, ετσι αν οι δυο ''πειραγμενοι'' δυναμοι τραβουσαν 10 ιππους ο τριτος που υποστηρίζει την μπαταρια δεν εχει αρκετη δυναμη.



ισως και να κανω λαθος ομως  ,,, ειναι απο τις κατασκευες που πρεπει να τις φτιαξει καποιος για να βγαλει συμπερασμα.

Αν αποφασισεις να την φτιαξεις θα συνδραμω αλλα αν αποτυχει μην με κατηγορήσεις.. διοτι εκ των προτερων δηλωνω οτι μετα απο 10 λεπτα με ενα τεταρτο συνεχους κολησης πιστευω οτι ο δυναμο που θα κολαει θα παραδωσει το πνευμα του υπο μορφη καπνου και μυρωδιά καμενων καρβουνων.


για σιγουρη επιτυχεια παντως το καλυτερο ειναι να βρεις μια παλια περιστροφικη ηλεκτροκοληση 
σαν αυτη σε αυτο το λινκ=https://zois-crane.car.gr/parts/view/5243851/ και να την 
προσαρμοσεις πανω σε εναν κινητήρα.

ευχαριστω για την απαντηση

ΔΕΝ ΒΛΕΠΩ ΤΟ ΛΟΓΟ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΑ ΕΥΚΟΛΑ ΔΥΣΚΟΛΑ!!!ΧΑΣΙΜΟ ΧΡΟΝΟΥ ....