παλμοτροφοδοτικα -θεωρία+ανάπτυξη

την αφορμή για την αναδημιουργια αυτού του 
θέματος μου την έδωσε ένας φίλος μου με την δημιουργια ενως 
σχεδιασμού παλμοτροφωδοτησης που πραγματικά 
με ''χάζεψε'' με την απλότητα και την εξυπνάδα του σχεδιασμού 
που καταφέρνει να μοχλεύει και συνεχές ρεύμα 
αλλα και εναλλασσόμενο με την ίδια ευκολία........

οι εφαρμογές------------ όσες μπορεί να φανταστεί καποιος...

απο οδήγηση ματιού ηλεκτρικής κουζίνας μεχρι χειραγώγηση φορτίων προς 
χρήση ή αποθήκευση.


θα προσπαθήσω να καλύψω τις αρχές που διέπουν ενα κύκλωμα παλμοτροφωδοσιας 
και συνάμα τον 
λόγο ύπαρξης τους που δεν είναι άλλος απο την καλύτερη εκμετάλλευση 
με τις λιγότερες απώλειες ηλεκτρική ενέργεια.

I ll be watching you

me too.....

θα αναπτύξω αυτο το θεμα με τον 
τρόπο που μυήθηκα και εγω στα μυστικά της παλμοτροφωδοτισης,,γιατί 
νομίζω οτι μαλλον ειναι ο καλύτερος τρόπος.

η ηλεκτρική ενέργεια στην αρχή της διάδοσης της στον ευρύτερο πληθυσμό 
ειχε 
την αποστολή να ανάβει μια λάμπα,,,να λειτουργεί μια τοστιέρα...και κανένας ανεμιστήρας..

ολα αυτα ειχαν κατασκευάσει να δουλεύουν με απευθείας χρηση 
του ηλεκτρισμού που κατέληγε στις πρίζες των σπιτιών μας..

όταν ο ηλεκτρισμός μπηκε και στην βιομηχανία τοτε παρουσιαστηκε η 
ανάγκη της ρύθμισης του στο επιθυμητό ύψος απο 
τον βιοτέχνη ρυθμίζοντας τις στροφές των μοτέρ που κινούσαν τις μηχανές παραγωγής,

ετσι η ανάγκη ρύθμισης του ηλεκτρισμού αρχικά παρουσίασε 
και τις πρώτες κατασκευές ρύθμισης 
που δεν ηταν άλλες απο μεταβλητές αντιστάσεις ή πηνία στον ρόλο αντιστάσεων 

Η επιθυμητή ρύθμιση γίνονταν με εναν διακόπτη που επέλεγε μεσώ 
πιας αντίστασης θα τροφοδοτούσε το μοτερ του 
ωστε να εχει την επιθυμητή δύναμη ή στροφές,,, φυσικά 
ηταν ολα χειροκίνητα και επρεπε να υπάρχει πάντα ανθρώπινος ελεγχος 
στην σχέση φορτιού-τροφοδοσίας, εκτος απο 
ωμικά φορτία που χρησιμοποιουσαν θερμοστάτη για να ρυθμίζει την επιθυμητή θερμοκρασία,,
ο θερμοστάτης αυτος χρησιμοποιείτε ακόμη και σήμερα σε 
πολλές οικιακές συσκευές οπως σίδερα-τοστιέρες-θερμάστρες κλπ.

Η τεχνική αυτη με τις μεταβλητές αντιστάσεις εφαρμόστηκε για παρα πολλα 
χρόνια σε ολες τις συσκευές οσο αυτές αναπτυσσόταν και εξελισσόταν 
εξιδανικευοντας τον ορο ''μεταβλητή αντίσταση''
με την χρήση 
λυχνιων στις εφαρμογές της ραδιοφωνίας και τηλεόρασης 
που αργότερα θα αντικαταστωνταν απο τα τρανζίστορ,,,,
τα οποία 
η σύντμηση της λέξης δεν ειναι τίποτα άλλο από -τρανς-ρεζιστορ=μεταβλητή αντίσταση-

ομως πάντα υπήρχε ενα πρόβλημα.....

η κατανάλωση σε μορφή θερμότητας των αντιστάσεων [οποιαδήποτε μορφής] όταν 
εμπαιναν σε σειρά με το φορτίο ,,,,μια κατανάλωση που 
εκτός απο τα προβλήματα που δημιουργούσε η θερμότητα που εκλύονταν 
η κατανάλωση καθεαυτού ηταν πολλές φορές ίση με την κατανάλωση 
του παραγόμενου έργου,,,,,,

δηλ, διπλή κατανάλωση ενέργειας,,, και η ενέργεια κοστίζει !!!!!!

ετσι καποιος καλός άνθρωπος ξυπνώντας ενα πρωί αναφώνησε ''ευρηκα'' ξανά 
σκεπτόμενος κατι διαφορετικό..

και να τι σκέφτηκε= 
το κύκλωμα όταν λειτουργεί στο μέγιστο εύρος απόδοσης έργου οι 
παράπλευρες απώλειες λόγο θερμότητας ηταν ανύπαρκτες 
ετσι σκέφτηκε να τροφοδοτεί το 
κύκλωμα ΠΑΝΤΑ με το πλήρη ύψος της τάσης τροφοδοσίας και 
για την επιθυμητή ρύθμιση 
να αλλαζει τον χρόνο τροφοδοσίας αντι να την περιορίζει με αντιστάσεις.

αλώστε ειχε ήδη παρατηρηθεί οτι όταν τα τρανζίστορ λειτουργουσαν διακοπτικα..
δηλ, ητε τέρμα ανοιχτά ητε εντελως κλειστά τοτε 
δεν υπήρχε αντίσταση = δεν υπήρχε θερμότητα.

η φάση στην οποία τα τρανζίστορ ειναι εντελως ανοιχτά ονομάζεται κόρος

η φάση στην οποία τα τρανζίστορ λειτουργουν σαν μεταβλητές αντιστάσεις 
ονομάζεται ενεργός περιοχή


και φυσικά όταν ειναι ανενεργά απλά τα λέμε κλειστά

έτσι μπαίνουμε σιγά-σιγά στην φιλοσοφία των διακοπτικων κυκλωμάτων ή αλλιώς switching 

τα switching κυκλώματα λειτουργουν με την αρχή του PWM =μεταβαλλομενου εύρους παλμού 
ή αλλιώς 
Pulse-width modulation 
https://en.wikipedia.org/wiki/Pulse-width_modulation



Παλμός ονομάζεται η φαση στην οποια τροφοδοτείται το κύκλωμα μας 

Εύρος παλμού ονομάζεται η φάση στην οποία τροφοδοτειται το κύκλωμα μας 
μεταξυ των μηδενικών φάσεων οπου η τροφοδοσία ειναι μηδενική.

Ταχύτητα παλμού ονομάζεται το ύψος της συχνότητας στην οποία λειτουργεί 
το τροφοδοτικό του κυκλώματος μας.

καποιος που θα διαβάσει προσεκτικά 
αυτο το ποστ θα δει και την περίπτωση του ελεγχου της σχέσης φορτίου-τροφοδοσίας που 
οπως είπαμε ηταν πάντα χειροκίνητο με απαραίτητο τον ανθρωπινό παράγοντα,,
Ετσι έχουμε και αυτό που ονομάζουμε ανάδραση.

Ανάδραση ονομάζεται η σχεση του τροφοδοτικού με το κύκλωμα μας ετσι ώστε 
να ρυθμίζει αυτόματα το εύρος παλμού ανάλογα τις ανάγκες του κυκλώματος μας.


δείτε και αυτό για να μπείτε στο κλίμα=

για την χρήση τρανζίστορ σαν διακόπτη αναπτύχθηκαν τα μοσφετ 
τα οποία έχουν την πιο καλή συμπεριφορά στο 
να κλείνουν εντελως και να ανοίγουν εντελως σε πολύ υψηλές συχνότητες
και 
σιγά-σιγά όλα τα κυκλώματα αναπτησωνται με την διακοπτόμενη λογική ακόμα 
και κυκλώματα εκπομπής και λήψης ήχου και εικόνας.
το πιο πρόσφατο παράδειγμα ειναι η ψηφιακή εκπομπή και ληψη 
τηλεοπτικών προγραμμάτων που δεν ειναι 
τίποτα άλλο απο υψισυχνο διακοπτικο παλμό που αντικαθιστά 
την αναλογική εκπομπή,,περισσότερες λεπτομέρειες περί ψηφιακής εκπομπής δεν 
γνωρίζω για να σας πω,, αλλά το σίγουρο είναι 
οτι η τεχνική επιλέχθηκε για την οικονομική του χρήση, και το 
μέγεθος πληροφοριών που μπορούν να χωρέσουν μέσα σε ενα παλμικά 
τροποποιημενο σημα.

αυτό που μας ενδιαφέρει όμως τώρα είναι η χειραγώγηση των 
παλμών σε επίπεδο τροφοδοσίας ώστε να καταλάβουμε 
την βασική αρχή και μετα 
ο κάθε ένας από σας μπορεί να το αναπτύξει σύμφωνα με την φαντασία του 
μιας και οι εφαρμογές ξεφεύγουν από 
τα στενά όρια της τροφοδοσίας αναλογικών κυκλωμάτων με την ανάπτυξη 
διακοπτικών κυκλωμάτων ή υβριδικών όπου το αναλογικό με το διακοπτικο παντρεύονται 
προς επίτευξη του στόχου μας.



σε λίγο θα ανεβασω ενα σχεδιακι που θα σας ξαφνιασει ευχάριστα.

όπως σας είπα και στην αρχή 
το έναυσμα για αναζωογόνηση αυτού του θέματος ηταν 
το σχεδιακι ενός φίλου μου 
[που ελπίζω να τον έχουμε στην παρέα μας σύντομα]

" />

αυτό το σχέδιο είναι το κυκλωματακι που χρησιμοποιεί για να 
οδηγεί ενα ηλεκτρικό μάτι των 1500 βατ εναλλασσόμενου 
ρεύματος...

και ξαφνιάζει με την απλότητα - την έξυπνη τοποθέτηση των 
λιτών εξαρτημάτων του......


το μοσφετ το οδηγεί με ενα εξίσου απλό κύκλωμα με 555 timer 
σαν αυτό που είδαμε στο βίντεο .....

ας γνωρίσουμε το μοσφετ που είναι και το 
πιο βασικό εξάρτημα στην κατασκευή μας...

το μοσφετ ειναι ο υψησυχνος διακόπτης που θα χρησιμοποιήσουμε για 
την τροφοδοσία των κυκλωμάτων μας ή την χειραγώγηση των ηλεκτρικων φορτιών μας..

να θυμάστε πάντα οτι το μισο κύκλωμα μας σχεδιάζεται ετσι ώστε να εξυπηρετεί 
τις ανάγκες του μοσφετ για αυτό πρέπει να το γνωρίσουμε καλα,,,θα 
ξεκινήσουμε απο αυτό αφήνοντας τελευταίο το τσιπ που 
θα το οδηγήσει,,μιας και το μοσφετ ειναι το ''εργαλείο'' και το 
τσιπ ο ''τεχνίτης''

αν ο τεχνίτης δεν ξέρει να χρησιμοποιήσει τα εργαλεία του ειναι άχρηστος.


βρήκα αυτα τα δυο βίντεο που είναι πολύ περιεκτικά σε πληροφορίες και 
για τα Ν -μοσφετ 
και για τα Ρ - μοσφετ......

ειδικά το δεύτερο βίντεο είναι αυτό που λέμε 'μια εικόνα=χίλιες λέξεις'

Ετσι οπως [ελπιζω] καταλαβατε το μοσφετ το
χρησιμοποιουμε σαν διακοπτη και οπως ειπα και πριν το
μισο κυκλωμα στήνεται με αυτη την αρχη-να εξηπηρετει το ανοιγοκλεισιμο
του μοσφετ οχι απλα απο θεμα
ανοίγματος-κλεισιματος αλλα και απο θεμα ταχύτητας ανοίγματος-κλεισίματος,,
και για να το εξηγισουμε αυτο καλυτερα πρεπει να δώσουμε
προσοχή στην βαση του μοσφετ...η οποια ειναι
ενας εν δυναμη πυκνωτής με ολα τα χαρακτιριστηκα των πυκνωτών.

η εναλαγη μεταξυ κλεισιματος-ανοιγματος εξαρτατε απο την ταχυτητα
φόρτισης και την αποφόρτιση αυτου του πυκνωτή,,,,

και η ταχυτητα φόρτισης ενός πυκνωτή εξαρτατε απο την ποσοτητα
των μιλιαμπερ που τον φωρτιζουμε,,,και η αποφόρτιση του απο
το κενο στο οποιο θα το εκθεσουμε,,,
θημηθητε οτι οσο περισσοτερα μιλιαμπερ εχουμε στην διαθεση μας
τοσο ταχυτερα θα φορτιστει ο πυκνωτης της βασης και
τοσο ταχυτερα θα περασει και το μοσφετ απο την διακοπή στην
αγωγιμότητα,,,,,και οσο ταχύτερα εναλασουμε τις
δυο φασεις [ανοιχτο-κλειστο] τοσο μικρενει ο χρονος της
ενδιάμεσης φάσης [ενεργό περιοχή] οπου εχουμε
θερμικες απώλειες λογο εσωτερικής αντιστασης του μοσφετ.

εχω εδω ενα σχεδιο απο μια κατασκευη που εχω φτιαξει
και πληρει ολες τις αρχες σωστης οδηγησης
ενος μοσφετ.




προσεξτε το εξης=
οτι μεταξυ της εξωδου του τσιπ που δινει τον παλμο και της βασης του μοσφετ

υπαρχουν δυο τρανζιστορ,,,,ενα ΝΡΝ και ενα ΡΝΡ .... αυτα τα δυο τρανζιστορ
εχουν αναλαβει τον ρολο της φόρτισης-αποφόρτισης του πυκνωτη μεσα στην πυλη του μοσφετ

με το ΝΡΝ να μεταφερει αφθονα μιλιαμπερ κατα την θετικη περιοδο του παλμου
και το ΡΝΡ να ανοιγει μια διαπλατη οδο προς το πλην κατα την αρνητικη περιοδο του παλμου..

καποιος μπορει να αναρωτηθει φυσικα =
''αφου ο παλμος του τσιπ μας τα προσφερει αυτα...γιατι να τα επαναλαβουμε σε μεγαλητερη κλιμακα??''

η απαντηση ειναι οτι τα 200 μιλιαμπερ του 555 μπορει να ειναι αρκετα αλλα μπορει και να μην ειναι...και
θα το δειξω αυτο στην συνεχεια με το να
σας δειξω ποσο μπορει να αναβαθμιστει αυτο το απλουστατο σχεδιο για να
χειραγωγησουμε τρελα φωρτια....απο 5 αμπερ μεχρι 500 αμπερ και βαλε.......

Καλημερα...
Πες ρε φιλε τι ειναι και το δικτυωμα με τις δυοδους στην εξοδο παραλληλα με το προτευων...

αυτο ειναι ενα φιλτρο υπερτάσεων και θα αναφερόμουν
σε αυτο αργότερα αλλα και τωρα μια χαρα ειναι.




σε ολες τις κατασκευες που υπαρχει μεγαλη αποσταση συρματος οπως
στα πηνια που εχουν μεσα τους απο 100 μετρα μεχρι και 1000 μετρα
μερικες φωρες συρμα παρατηρηται το
φενομενο της υπερ-τασης...δηλ η ταχύτητα του ρευματος μαζι
με την αποθυκευμενη ενεργεια σε μορφη
μαγνητισμου στον πυρηνα του πηνιου οταν
κλεινουμε αποτομα τον διακοπτη [στην περιπτωση μας το μοσφετ]
αρχιζει να μαζευεται στο σειμειο της διακοπης
ολη η ενεργεια που ειχε αποθηκευτεί μεσα στο πηνιο...
και η ταχυτητα και ο μαγνητισμός,,,με αποτέλεσμα
να αυξάνονται τοπικα τα βολτ και
στιγμειεα αν
εχουμε πχ 12 βολτ ρωη -μαζεύονται μερικες χιλιάδες βολτ για
μερικα κλασματα του δευτερολεπτου.....

αν είχαμε εναν διακόπτη χειροκινητο θα βλεπαμε σπινθήρες αρκ
στο σημείο διακοπης......
μια φωτο απο συνηθισμένο αρκ=



αυτοι οι σπινθήρες που βλεπουμε αναμεσα στους αγωγούς λέγονται αρκ και
ενω σε εναν απλο διακοπτη [η στις πλατινες των παλιων αυτοκινητων] το ξεφορτωνόμαστε
με ενα γιαλοχαρτο........
στην περιπτωση του μοσφετ το αρκ αυτο καταστρέφει το εξαρτημα μας
σε μηδεν χρονο......
ετσι φτιάχνουμε αυτο το πρόσθετο κύκλωμα που κάνει το εξής=

Ο ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΠΑΝΤΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΥΝΤΟΜΗ ΟΔΟ.. ετσι
και εμεις του προσφερουμε τον πυκνωτη
για να παει να ''χωθει''  βαζουμε την πρωτη διοδο για να μην μπορει να επιστρεψει
στο κυκλωμα μας οταν το μοσφετ περασει σε αγωγιμότητα
παραλληλα με τον πυκνωτή του βαζουμε μια βατικη αντισταση για να καταναλωθεί σε
μορφη θερμοτητας....αφου
του εχουμε κλεισει την επιστροφη με την διοδο η μονη του επιλογη ειναι να περασει
μεσα απο την αντισταση και να επιστρεψει στην γραμμη τροφοδοσίας...

θα μου πειτε γιατι να επιστρεψει στην γραμμη τροφοδοσίας ??? θυμηθείτε οτι
ειναι συν 1000-5000 βολτ και η γραμμη τροφοδοσίας ειναι συν 12 βολτ....ετσι
για την υπερταση μας η γραμμη τροφοδοσίας ειναι σαν πλην......

εδω να προσθεσω και τον λογο υπαρξης της δευτερης διοδου απο την πλευρα της..
γραμμης τροφοδοσίας που ειναι δικη μου επινόηση και πατεντα,,=

= οι πυκνωτες οταν εκτιθεται η μια πλευρα τους σε μια θετικη ταση αυτοματα
αναζητουν φορτίο στην αλλη τους πλευρα για να ισοβαθμησουν το φορτίο [νομος των αντιθετων]

αν δεν υπηρχε αυτη η διοδος ο πυκνωτης θα αναζητουσε αυτη την ισοσταθμηση στην γραμμη τροφοδοσίας
και θα εμενε περισσοτερη ωρα φορτισμένος μιας και το φορτίο θα ισοσταθμουσε....

και μεγαλυτερη ωρα φωρτισης σημενει περιορισμο στην συχνότητα λειτουργειας του υπολυπου κυκλωματος...
.................

πιθανων να προσεξατε οτι στο σχεδιο [και στην κατασκευη μου επισεις] δεν
εβαλα αντισταση στην πυλη του μοσφετ...

δεν εβαλα για δυο λογους =
Α} η τροφωδοσια μας ηταν 12-13 βολτ
Β} χρησιμοποιησα μονο ενα μοσφετ.

απο τα παραπανω εξαγουμε τις εξης ερωτησεις-απαντησεις..

ερωτηση πρωτη
''αν δηλ. ειχαμε τροφοδοσία μεγαλύτερη των 12 βολτ ??''
απάντηση
το τσιπ μας [το 555] δουλευει μεχρι τα 15 βολτ
το μοσφετ περναει στον κορο μετά τα 10 βολτ και αν και αντέχει μεχρι τα 30 βολτ η πυλη του
δεν προσφέρει τιποτα περισσοτερο,,,

αρα αν η τροφοδοσία μας
ηταν μεγαλυτερη των 14 βολτ θα επρεπε να τροφοδοτησουμε και το τσιπ και
την πυλη του μοσφετ μεσω εξτρα κυκλώματος σταθεροποιησης των βολτ
στα 12-13 βολτ...,

ερωτηση δευτερη
''αν δηλ ειχαμε περισσότερα απο ενα μοσφετ ?? τοτε γιατι να βαλουμε αντιστάσεις ??""
απάντηση
γιατι επιστρεφωντας στον πρωτο νομο του ηλεκτρισμου που λεει=
Ο ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΠΑΝΤΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΥΝΤΟΜΗ ΟΔΟ



και χωρις τις αντιστασεις ο ηλεκτρισμος θα παει πρωτα στο μοσφετ με τον κοντοτερο αγωγο,,
και μιλαμε οτι ακομα και 5χιλιοστα να βρησκεται το ''πρωτο'' μοσφετ πιο κοντα απο τα υπολυπα
η ταση της οδηγησης μας θα ενεργοποιησει πρωτα αυτο
μετα το επομενο με τον κοντοτερο αγωγο και μετα το πχ τριτο....
αρα δεν θα ενεργοποιησει ταυτοχρωνα ολα τα μοσφετ του κυκλωματος μας και αυτα
θα αρχισουν να ζεστενωνται μεχρι να παραδώσουν το πνευμα τους.. 

βάζοντας ομως απο μια αντισταση σε καθε πυλη καθε μοσφετ τοτε ο ηλεκτρισμος
μολις φτασει στην πρώτη αντισταση αυτοματα
θα τρεξει και στις υπολυπες με αποτελεσμα απο την αλλη μερια των αντιστασεων
να βγενουν ταυτόχρονα τα ιδια μιλιαμπερ στην ιδια χρονικη στιγμη ακριβως και
ετσι να ενεργοποιούν ταυτοχρωνα ολα τα
μοσφετ που εχουμε βαλει.......
οπως καταλαβενετε δεν υπαρχει πια περιορισμός στον αριθμο των μοσφετ αρα δεν
υπαρχει πια και περιορισμος
στο υψος των βολτ ή στο υψος των αμπερ που θέλουμε να χρησιμοποιησουμε........
και με ενα 555 μπορούμε να μοχλεψουμε οτι φορτίο θελουμε και γουσταρουμε.. 

[φυσικα επιλέγοντας τα καταλληλα μοσφετ παντα..ετσι??]


εφόσον καλυψαμε το σταδιο ενισχυσης του σηματος
οδηγησης





και τα βασικα χαρακτηριστικα των μοσφετ θα ανεβασω μερικους σχεδιασμούς συνδεσμολογιας
των μοσφετ αναλογα με την συχνότητα που μας ενδιαφέρει,,
και θα περασουμε μετα στην επιλογη και συνδεσμολογια των τσιπ που θα χρησιμοποιησουμε,
για να εχουμε μεταβαλομενο ευρος παλμου PWM

καλωσοριζω και τον
φιλο μου τον ΤΖΑΚ ΚΛΙΚ
που ειναι και εμπνευστης
αυτου του πολυ εξυπνου κατα την γνωμη μου σχεδιου


Καλως ορισες τζακ !! 

απο εκει που το ειχα αφησει....

ειδαμε λιπων πως προσθέτουμε περισσότερα μοσφετ ωστε να αυξησουμε την
δυναμικη του κυκλώματος μας,,,το
δευτερο που μας απασχολεί ειναι η συχνότητα με την οποια δουλευουμε το κυκλωμα μας..
ετσι ευτιαξα ενα σχεδιο με
εναλακτικες συνδεσεις μοσφετ αναλογα το ύψος της συχνότητας που μας ενδιαφερει.
[βασικα τα υψηλης συχνότητας κανουν και για χαμηλοτερες.....]




στο σχεδιο οδηγω τρια μοτερ... το καθε ενα με διαφορετική συνδεσμολογια.
Οπως ειπαμε στα προηγούμενα ποστ
μας ενδιαφέρει και η ταχυτητα φόρτισης της πυλης και η ταχύτητα αποφόρτισης της,,,

οταν ομως χρειαζετε να προσθέσουμε και αλλα μοσφετ τοτε πρεπει οπωσδήποτε να χρησιμοποιήσουμε
αντισταση στον αγωγο οδηγησης των πυλων μας ,,,ετσι μας
παρουσιαζεται μια δευτερη πρόκληση..αυτη της ταχυτητας της συχνότητας με την οποια
οδηγούμε..βλεπουμε οτι μεν κατα την φόρτιση τα παμε καλα κατα
την αποφόρτιση υπαρχει ενας κορεσμος στην
ταχύτητα με την οποια μπορει να αποφορτιστεί ενας πυκνωτής μεσω
της αντίστασης που φορτίστηκε....

ετσι στην πρωτη ''τριαδα'' των μοσφετ προσθέσαμε αλλη μια αντίσταση που βοηθά στην πιο
γρήγορη αποφόρτιση της πυλης επιτρέποντας μας να ανεβάσουμε λιγο την συχνότητα...

στην δευτερη τριαδα για να ανεβασουμε κιαλο την συχνότητα αντι για αντισταση αποφόρτισης
βαλαμε μια διοδο αποφόρτισης αντιστροφα τοποθετημενη ωστε να αποφορτίζει
το μοσφετ παρακαμπτοντας την αντιστασουλα της φόρτισης...

στην τριτη τριαδα για να το παμε ''στα τερματα'' και σε συχνότητες που θα φερουν στα
ορια και το ιδιο το μοσφετ βαλαμε δυο διοδους αντιπαραλληλα ωστε
να χρισιμοποιησουμε την ελαχιστη αντισταση του ημιαγωγού [καθε διοδος ριχνει 0,4 βολτ την ταση που την διαπερνα] για την σωστη και ταυτοχρωνη διεγερση ολων των μοσφετ
και φυσικά την διοδο αποφόρτισης παραλληλα με την πρωτη,,,,[εδω εχουν εφαρμογή οι hi-spid διοδοι..]

χρηση των ΡΝΡ μοσφετ και κριτηρια επιλογης συχνότητας λειτουργιας στα επομενα
ποστ.

ΡΝΡ μοσφετ.....



το μεσαιο γραμμα της ονομασιας ενός μοσφετ ή ενός τρανζιστορ αντιστηχει στην πολικοτητα της
βασης-πυλης του,,,

ετσι τα ΝΡΝ μοσφετ οδηγουνται με positive [θετικο] παλμο
και τα ΡΝΡ μοσφετ οδηγουνται με negitive [αρνητικο ] παλμο,

στην φωτο βλεπουμε πως τον θετικο παλμο του τσιπ μας τον μετατρεπουμε σε αρνητικο παλμο
για να οδηγισουμε το ΡΝΡ μοσφετ...

η ευλογη ερώτηση στην περίπτωση μας ειναι γιατι να χρησιμοποιησουμε ΝΡΝ ή ΡΝΡ μοσφετ ??
και πια η διαφορά τους ??

η διαφωρα τους ειναι οτι τα ΝΡΝ μοσφετ αποδίδουν καλυτερα οταν τα συνδέουμε μετα
το φορτίο μας
και τα ΡΝΡ αποδίδουν καλύτερα οταν τα συνδεουμε πριν το φορτίο μας..



στην δευτερη φωτο ενα παραδηγμα με ΝΡΝ ................

ετσι η επιλογη του τυπου του μοσφετ ειναι καθαρα θεμα των προσωπικών μας αναγκών..

η επιλογη αντιστοιχα της συχνότητας ειναι θεμα καθαρα των
υλικων που θα χρησιμοποιησουμε αφου τα ορια κορεσμου αυτων
θα μας οδηγήσουν στην επιλογή της κατάλληλης συχνότητας...[συνεχιζεται]

αυτος ειναι ενας μετασχηματιστης =



μετασχηματιστες υπαρχουν σε πολλες μορφες και σχηματα =



ομως ολοι λειτουργουν με την ιδια αρχη λειτουργειας =



η αρχη λειτουργειας τους ειναι η εξης = ο ηλεκτρισμος μετατρεπεται σε μαγνητισμο
και ο μαγνητισμος ξανα-μετατρεπεται σε ηλεκτρισμο μονο που..
αλαζωντας την σχεση αριθμου σπειρων και παχους συρματος του πηνιου
αλαζει και το υψος των βολτ και των αμπερ που μεταφερονται
απο την μια πλευρα στην αλλη..... θυμηθητε ομως οτι η ποσότητα των
βατ που μεταφέρονται ειναι παντα η ιδια και εξαρταται απο το παχος του πυρηνα
του μετασχηματιστη.

ενα αλλο βασικό στοιχείο ειναι οτι οι μετασχηματιστες δουλεύουν ητε με εναλλασσόμενο
ρευμα ητε με παλμικό ρευμα [διακοπτόμενο]
και ποτε με συνεχες ρευμα...

το εναλλασσόμενο ρευμα και το παλμικο εχουν μια συχνότητα που τα κανει να εναλλάσσουν
τις φασεις τους μεταξυ των παλμων,, αυτη
η συχνότητα μετριεται με αριθμούς ανα δευτερόλεπτο,,,,, ετσι ακαδημαϊκά
μπορούμε να αναφερθούμε στην συχνότητα του δικτιου που ειναι 50 Hz [κυκλους] ανα δευτερολεπτο,,
αυτο
σημενει και κατι ακομα... οτι η ενεργεια που περναει μεσα απο εναν μετασχηματιστη
περναει 50 φορές ανα δευτερολεπτο....
εδω μπορουμε πια να αναφερθούμε στην αξιοποίηση ενως παλμοτροφοδοτικου που
λογο του οτι
μπορουμε να παραξουμε οσο μεγαλη συχνότητα θελουμε ανα δευτερολεπτο
τοτε μπορουμε να αυξησουμε την ενεργεια
που περναει εναν μετασχηματιστη ανα δευτερολεπτο....
ετσι αν ας πουμε οτι στα 50 Hz ενας μετασχηματιστης μας δινει 5 αμπερ
ο ιδιος μετασχηματιστης στα 150 Hz μας δινει 15 αμπερ.....
οσο αυξάνουμε την συχνότητα αυξάνονται και οι φορές που η ενέργεια
περνάει απο το ενα πηνίο στο αλλο...ομως...δεν μπορουμε
να αυξανουμε την συχνότητα επ'απειρον
μιας και η ταχυτητα με την οποια εναλλάσσεται ο μαγνητισμος μεσα στον
πυρηνα του μετασχηματιστη ειναι
περιορισμένη απο το υλικο κατασκευης του.......ετσι σε γενικες
γραμμες οι μετασχηματιστες με πυρήνα απο σίδερο μπορουν να ''δουλεψουν''
μεχρι τα 550-650 Hz....για πιο μεγαλες συχνωτητες
χρησιμοποιούνται μετασχηματιστες με πυρηνα απο μιγμα σιδηρου και κεραμικων
υλικων που τα ονομαζουμε με μια γενικη ονομασια = φεριτες που
βγενει απο το αγγλικο ferror που σημενει σιδηρος και το -ιτες υποδηλωνει
οτι προκιτε για σιδηρούχο κραμμα...αυτα τα κραματα κατασκευαζονται βαση της χρησης
που προορίζονται δηλ. για τις αναλογες συχνότητες που επιθημει ο κατασκευαστης.


οταν πρόκειται για χρηση τροφοδοσίας μας ενδιαφερει η συχνότητα να
ειναι οσο το δυνατον υψηλοτερη...
και εχω ενα παραδειγμα που θα το εξηγισει καλύτερα αυτο =


εδω βλεπουμε την κυματομορφη ενός ινβερτερ καθαρου ιμητονου...
βλέπουμε τον παλμό που οδηγειτε στον μετασχηματιστη
και βλεπουμε και το καθαρο ημίτονο που προκύπτει στο δευτερεύων του μετασχηματιστη...

οσο πιο υψηλη ειναι η συχνότητα του παλμου στο πρωτεύων
τοσο πιο καθαρό θα ειναι το ημίτονο στο δευτερεύων

ομως οπως ειπαμε πιο πανω αν βαλουμε μετασχηματιστη με πυρηνα σιδηρου
ο τετράγωνος παλμος δεν θα πρέπει να υπερβει τα 600 Hz...

ενα παραδειγμα ινβερτερ καθαρου ημιτονου προς μελλοντικη αναλυση=

αφου το καλυψαμε οσο μπορουσαμε το θεμα των μοσφετ σαν διακοπτων
ας παμε σιγα-σιγα
να ασχοληθούμε και με το σημα οδήγησης το περίφημο PWM που οπως
θα καταλαβετε ειναι
σχετικα ευκολη υποθεση... οπως αλλωστε ολα τα πραγματα.....

ευτιαξα ενα σχετικο βιντεο και για εξηγηση των βασικων αρχων της παλμοτροφωδοτησης
αλλα και σαν σημειο αναφοράς για διάφορες μελλοντικες απορειες.




για τις αναγκες του βιντεο χρησειμοποιησα μια on-line εφαρμογη προσομοίωσης
που λειτουργει με java ap.

η διευθηνση ειναι εδω =
http://www.falstad.com/circuit/e-index.html

και πιστεύω οτι θα την βρειτε ενδιαφερον.. 

εφόσον καταλάβαμε τι εστι εύρος παλμού
και τι σημαίνει ανάδραση
θα προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα.... να συνδέσουμε αυτα τα δυο μαζι..

την ανάδραση με την χειραγώγηση του εύρους παλμου.....για να καταλήξουμε στο παλμοτροφωδοτικο μας...

οι χρήσεις ?? άπειρες...
το κύκλωμα ?? σχεδόν ίδιο πάντα..... απο τροφοδότηση συσκευών-μοτέρ-εργαλείων μέχρι κατασκευή ηλεκτροκολλησης ινβερτερ,,,
step-up voltaz ή step-down ?? οτι γουστάρουμε και αγαπάμε...

με την σωστή επιλογή των εξαρτημάτων μας μονο η φαντασία μας μπαίνει εμπόδιο.


βίντεο σε λίγο,, και τα σχέδια του βίντεο τις επόμενες μέρες...

οπως ειδαμε στο βιντεο τα πραγματα ειναι σχετικα απλα...ομως οπως λογικα θα
προσεξατε ανέφερα αρκετες φορές
το οτι πρεπει να επιλεξουμε και τα αναλογα εξαρτηματα για τις αναλογες εργασιες που επιθημουμε να κανουμε..
μπορει το κυκλωμα να μην εχει πολλες παραλαγες
αλλα τα χαρακτηριστικα των εξαρτηματων εχουν !!!!!

ο σκοπος αυτου του θεματος δεν ειναι να επιλεξει τα καταληλα εξαρτηματα για τις αναγκες του αναγνωστη αλλα να τον προσανατολησει στο πως θα σχεδιασει το κυκλωμα του και
πως θα το ρυθμησει σωστα.

για την επιλογη των εξαρτηματων σας θα πρεπει να κανετε την δικη σας ερευνα που δεν
ειναι ιδιαίτερα δυσκολη....

ενα παραδειγμα...










αυτο ομως που πρεπει να προσθεσουμε ειναι μια λεπτομερεια που θα σας χρειαστει
εφόσον αρχισετε να ασχολείστε με υψηλότερες τασεις απο τις συνηθισμένες των 12-24 βολτ...

και αυτο ειναι το λεγομενο
gate-source breakdown voltage protection...  

στα προηγουμενα ποστ περιγράψαμε πως θα οδηγήσουμε στον κορο τα μοσφετ μας και πως
θα τα προστατευσουμε απο υπερ-τασεις που προξενουνται απο τα πηνια ή τα φορτία που οδηγούμε...

τωρα που θα ασχοληθούμε με υψηλότερες τασεις θα περιγράψουμε και αυτη την λεπτομερεια...

στα επομενα ποστ....

 
o καλυτερος τροπος να εξηγησουμε τι σημενει gate-source breakdown
ειναι αυτο το σχεδιο με το pnp μοσφετ..
που 
οπως φαίνεται το εφτιαξε καποιος πολυ εμπειρος σχεδιαστης κυκλωματων, και γιατι το λεω αυτο ?

για τον λογο που εβαλε την διοδο παραληλα με το μοτερ να ξεκινα απο... την γειωση..... οχι-οχι δεν ειναι 
λαθος,, αντιθετα ειναι οτι ποιο σωστο θα μπορουσε να 
κανει για να προστατευσει ποιο ???? 

η διοδος προστεθηκε για να προστατευσει το...2Ν3904 ΝΡΝ τρανζιστορακι... και οχι το μοσφετ..


η εξηγηση ειναι η εξης= 
το μοτερ οπως ολα τα πηνια κατα την επαγωγικη τους λειτουργια δημιουργούν υπερτασεις στιγμιαια 
μερικες χιλιαδες βολτ ακομα και οταν το πηνιο εχει 
μικρες τασεις τροφοδοσίας πχ 10ν - 20ν ...  αυτες οι υπερτασεις 
αν και 
η έξοδος του μοτερ ειναι συνδεδεμενη στην γειωση, δεν παυει η συνδεση 
να αποτελείται απο εναν αγωγο....
και ο αγωγος εχει και αυτος την ονομαστικη του αντισταση !!! 

ετσι ξαναγυριζοντας στον πρώτο νομο του ηλεκτρισμου που λεει οτι =

''Ο ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΠΑΝΤΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΥΝΤΟΜΗ ΟΔΟ'' 

συμπερενουμε οτι αν η έξοδος του 2Ν3904  βρησκεται πιο κοντα στην έξοδο του μοτερ απο 
την συνδεση του αρνητικου πολου της τροφωδοσιας μας 
τοτε η υπερταση που θα προξενησει το πηνιο του μοτερ θα χτυπήσει πρωτα την πορτα του gate-source breakdown
του 2Ν3904 τρανζιστορ πριν αφομοιωθεί στην γείωση προξενώντας αρκ μεταξυ της βασης και του εκπομπου του τρανζίστορ αχρηστευοντας το.




ετσι καταλαβενουμε οτι ο εχθρος μας ειναι η ονομαστικη αντισταση του αγωγου της γειωσης 
που πολλες φορές ειναι αυξημενη λογο 
της sund αντιστασης που προσθετουμε εκει για να ερεθισουμε την αναδραση του κυκλωματος οπως 
ειδαμε στα παραπανω ποστ με τα παλμοτροφωδοτικα....



στο επομενο ποστ σχεδιο προστασιας των μοσφετ και εξηγηση αυτου 
προκειμενου να 
ειμαστε σε θεση να ''μοχλευσουμε'' υψηλες τασεις [πχ 200ν-300ν βολτ] κατα πολυ υψηλοτερες 
απο το οριο των 20ν βολτ διαφοράς μεταξύ 
της τασης οδήγησης που κυμενεται απο τα +5ν μεχρι τα +12ν με 
την ταση λειτουργίας του κυκλωματος μας...που ενδεχομένως να αγγίζει τα 300ν - 400ν βολτ.

Oπως ειδαμε στο προηγουμενο ποστ ο 
εχθρος μας στις υψηλες τασεις ειναι τωρα η ονομαστικη αντισταση του αγωγου της γειωσης...

ενα χαρακτηριστικο παραδειγμα ειναι η ακολουθη φωτο..




προκειτε για ενα ινβερτερ -ups υπολογιστη οπου φενεται 
ενα μεγαλο μπλοκι απο κασιτερο και τυπωμένο για την καλη εξυπηρετιση της γείωσης του τελευταιου σταδιου πριν τον μετασχηματιστη..ωστε να μειωθεί στο ελαχιστο η ονομαστικη αντισταση 
του αγωγου της γειωσης.




το συγκεκριμενο δεν εχει αναδραση στην εξοδο των μοσφετ αλλα εχει αναδραση στο υψος του 
βολταζ της τροφωδοσιας εισοδου...

οταν ομως εχουμε να κανουμε με παλμοτροφωδοτικο τοτε εχουμε παντα την αναδραση 
στην εξοδο του μοσφετ [και στην τελικη εξωδο φυσικα..αλλα μας ενδιαφερει η αναδραση στην εξοδο του μοσφετ επι του παροντως !!!!]

ετσι πρεπει να προστατευσουμε το μοσφετ απο την ενδεχομενη καταστροφη του....

βεβαια θα πει καποιος οτι εφωσον επιλεγουμε μοσφετ που προοριζεται για υψηλες τασεις τοτε λογικα θα 
μπορει να αντεξει και το gate-source breakdown    
ομως η απαντηση ειναι οχι...δεν μπορει...


και η απαντηση για αυτο βρησκεται στον τροπο κατασκευης του μοσφετ που μεταξυ του πυκνωτη της πυλης και της εξοδου υπαρχει ενα διηλεκτρικο φιλμ που μπορει να αντεξει μονο 20 βολτ διαφορα τασης..

εξου και ο λογος που σε χαμηλες τασεις δεν αντιμετωπίζουμε αυτο το θεμα... διοτι αν ας πουμε 
οτι οδηγουμε το μοσφετ με 10ν βολτ και ''μοχλευουμε'' 24ν βολτ τοτε δεν τρεχει τιποτα μιας 
και η διαφωρα τασης ειναι στα 14 βολτ... 
ομως οταν 
αρχιζουμε να ξεπερναμε το οριο των 20ν βολτ τοτε πια παιζουμε με τις πιθανοτητες για το ποτε θα καει το 
μοσφετ μας...

ευτιαξα ενα σχεδιακι για να εξηγισω καλυτερα πως θα αντιμετωπιστεί αυτο το προβλημα..




σε αυτο το σχεδιο βλεπουμε μια κλασικη συνδεση μοσφετ 
για οδηγηση επαγωγικού φορτιου [πχ. μετασχηματιστη ή μοτερ]

εχουμε βαλει κλασικα ενα φιλτρο υπερτασεων 
εχουμε βαλει μια shund αντισταση για να παρουμε δειγμα τασης για την αναδραση και 
οπως θα προσεξατε εχουμε βαλει οπτο-τρανζιστορ για την αναδραση ωστε να εχουμε πληρη απομονοση της υψηλης τασης απο το κυκλωμα οδηγησης και......

εχουμε προσθεσει μια ζενερ μεταξυ της shund αντιστασης και της εξοδου του μοσφετ...
αυτη η ζενερ καταληγει στην πυλη του μοσφετ με ενα και 
μοναδικο σκοπο... σε περιπτοση που η διαφωρα τασης μεταξυ της εξοδου του μοσφετ και της πυλης αυξηθει περισσοτερο απο 20 βολτ τοτε μεσω της διοδου εξισορροπεί η ταση μεταξυ 
των δυο πλευρων του διηλεκτρικού φιλμ που τα διαχωριζει εσωτερικα....

αυτος ειναι και ο λογος που αντι για αντισταση βαλαμε διοδο την D2 στην γραμμη οδηγησης του παλμου προς το μοσφετ ωστε να μην υπαρχει περίπτωση η υπερταση να προχωρήσει ποιο πισω προς το κύκλωμα οδηγησης.


το γιατι βαλαμε ζενερ στην D3 και οχι απλη διοδος ειναι η απαντηση απλη= ωστε την ταση που θα φορτωθεί η πυλη στιγμιαια να μην επιβαρυνθει η αντισταση R3 ολο το φορτιο της αποφορτισης της αλλα να επιστρεψει μεχρι τα 15 βολτ στην κυριως γειωση !!!.




ακολουθουν μερικες φωτο-παραδειγματα...







μαλιστα καποιες εταιριες προχώρησαν και σε κατασκευη μοσφετ με ενσωματωμένη αυτη 
την διοδο....ομως δεν τα συναντα συχνα κανεις...










και ετσι τελειωνει το θεωρητικό κοματι κατασκευής ενός πετυχημένου κυκλώματος παλμοτροφωδοτησης....

αν καποιος μελετησει καλα αυτες τις αραδες που γράφτηκαν σε αυτο το θεμα δεν νομιζω να δυσκολευτεί ιδιαίτερα για να κατασκευάσει ενα κύκλωμα παλμοτροφωδοτισης που θα εξυπηρετήσει τις ανάγκες του..
αν εχω κατι να προσθεσω στο μελλον 
θα συμπληροθει σε προσθετα ποστ όμως μεχρι τοτε ελπιζω να σας 
καλυψα ικανοποιητικα, 
οπως συνηθιζω να 
λεω οτι ''στο ιντερνετ υπαρχει οτι καποιος αποφασισε να το δημοσιευσει''... ετσι αν εχετε καποια απορεια 
που δεν συγκαταλεγεται στα ηδη γραφομενα δεν εχετε παρα να.....ρωτησετε.

στο επανιδείν.

Ευχαριστω....

ποιο πολυ εγω σας ευχαριστω που υπομηνατε την ανορθογραφία μου χαχα..

βασικα μπορουσα παντα να κανω αυτοματη διόρθωση αλλα θα το εκανα σε βαρος του αυθορμιτισμου και του ειρμού των σκεψεων μου.

κατα τα αλλα αυτο που μου εκανε εντύπωση κατα την ερευνα μου για το στησιμο του παρόντος θεματος ειναι 
η παντελη απουσια ελληνικης βιβλιογραφιας και παρουσιασης για μερικες κρίσιμες λεπτομέρειες αυτου του θεματος, ενω ταυτοχρονα στα σαιτ και στα φορουμ του εξωτερικου βρίθουν απο πληροφοριες.

-nikos- έγραψε:

αν καποιος μελετησει καλα αυτες τις αραδες που γράφτηκαν σε αυτο το θεμα δεν νομιζω να δυσκολευτεί ιδιαίτερα για να κατασκευάσει ενα κύκλωμα παλμοτροφωδοτισης που θα εξυπηρετήσει τις ανάγκες του..
αν εχω κατι να προσθεσω στο μελλον 
θα συμπληροθει σε προσθετα ποστ όμως μεχρι τοτε ελπιζω να σας 
καλυψα ικανοποιητικα, 
οπως συνηθιζω να 
λεω οτι ''στο ιντερνετ υπαρχει οτι καποιος αποφασισε να το δημοσιευσει''... ετσι αν εχετε καποια απορεια 
που δεν συγκαταλεγεται στα ηδη γραφομενα δεν εχετε παρα να.....ρωτησετε.

στο επανιδείν.

Στα προηγουμενα ποστ 
εξηγησαμε αναλυτικα την τεχνικη οδηγησης των μοσφετ με ενοισχηση του σηματος 
που βγαζει το ολοκληρομενο...

ομως ας το παμε λιγο παρακατω..

τα τσιπακια που προορίζονται για εφαρμογες παλμοτροφωδοτησης συνηθως 
βγαζουν μεχρι 200mA στην εξωδο τους και ειναι αρκετα ''σκληροτραχηλα'' 
στις εφαρμογες που καλουνται να λειτουργησουν... 

ομως τι γινεται με αλλα ''τσιπακια'' που δεν 
βγαζουν οχι 200mA  αλλα ουτε 20mA... 


Ας παρουμε ενα παραδειγμα=





εχει 15mA δυναμη εξωδου ανα πιν... 

απο ευεσθησια ?? αστα να πανε...

παραδειγμα=



αν απετησουμε απο την εξωδο αυτων των τσιπ περισσοτερα απο 15mA τοτε...    τεζα το μυγακι...

υπαρχουν πολυπλοκα κυκλωματα που προοριζωνται για 
να μετατρεπουμε το ψηφιακο σημα που βγαζουν αυτα τα σκασμενα σε αναλογικο που 
ειναι πιο χρηστικο σε εφαρμογες παλμοτροφωδοτησης
https://www.google.gr/search?q=analog+to+digital+converter&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=VDU9U5y8LIeK1AXyjIAw&ved=0CDwQsAQ&biw=1024&bih=724#q=digital+to+analog+converter+circuit&tbm=isch

...ομως...

υπαρχει ομως και αλλος τροπος...  

Οπως λενε ''το καλο το παληκαρι ξερει και αλλο μονοπατι..''

ετσι και εδω το ''αλλο μονοπατι'' ειναι η αρνητικη περιοδος αφου η θετικη ειναι ''ψωφια'' 
ετσι στρεφωμαστε στα PNP μοσφετ αφου τα ΝΡΝ δεν μπορουν να οδηγηθουν 
με απλο τροπο απο τα ψηφιακα τσιπακια...


κλασικο παραδειγμα=



ο πιο απλος τροπος να μετατρεψουμε το ψηφιακο σημα σε αναλογικο... ειναι να οδηγησουμε 
ΡΝΡ μοσφετ..

τα 15mA δεν ειναι αρκετα για να ''δουλέψουν'' το τρανζιστορακι που θα φορτίσει τον πυκνωτή της βασης του
NPN αλλα ειναι υπερ αρκετα για να αποφορτίσουν τον πυκνωτη του ΡΝΡ...

μετα μπορούμε το σημα να το κανουμε οτι θελουμε.. ητε να οδηγησουμε αλλα ΝΡΝ 
ητε να χρησιμοποιησουμε την εξωδο του ΡΝΡ για μικρα φορτια.

προτεινόμενα τρανζιστορ για την οδηγηση του ΡΝΡ το 2Ν2222 ή αλλα τετοιου μεγεθους.


τα ΡΝΡ εχουν μερικες ιδιοτροπιες ομως δεν ειναι κατι σοβαρο 
πχ 
χωρις φορτιο στην εξωδο δεν βγαζουν καθαρο παλμο=



αλλα με μια αντίσταση


 10Κ στην εξοδο διορθώνεται

το κυκλωμα που εφτιαξες λεγεται " Non Inverting Buffer " (κανει μπαφ! )
υπάρχει και σε τσιπάκι .... πχ το   - HA9P5002-5Z - (αμα το βρείς, σφύρα μας κλέφτικα!)
πιο ευκολο ειναι να το φτιάξει κανεις με τρανζιστορακια npn & pnp.

Οταν μετράς παλμό (κρουστική τάση) πρέπει να λαβεις υπόψειν και την χωρητικότητα του καλωδίου
του παλμογράφου μαζί με την αντίσταση εισόδου του παλμογραφου, τα οποία κανουν μαζι
ενα κυκλωμα RC. Ο χρόνος φορτησης / αποφόρτησης είναι ανάλογος τ=R*C
όπου   R=1ΜΩ   και  C=20 pf {ενδεικτικά} ο χρονος ειναι της τάξης 20 μs.
Στην φόρτηση το τρανζιστορ σου εχει αντισταση μηδέν και η αυξηση της τασης ακαριαία  ομως στην αποφόρτηση η αντισταση του είναι άπειρο, για αυτό σου βγάζει την άρνητικά εκθετική καμπύλη εκφόρτησης πυκνωτή.
Η αντίδραση σου, να βάλεις παράλληλη αντισταση στον παλμογραφο, ήταν λοιπον σωστή !
συνήθως σε πολυ γρηγορες μετρήσεις, όπου θέλουμε να εξαλειφθει και ο θόρυβος,
  βάζουν μια αντίσταση 50Ω παράληλλα στην εισοδο του παλμογράφου

Ναι.. ετσι ειναι,, βασικα εγω το ερμήνευσα 
πιο ''πεζά'' και αποφασισα να βαλω την αντισταση..

η εξηγηση μου ηταν οτι εφόσον η βαση του μοσφετ ειναι πυκνωτης 
οι πυκνωτές εχουν την εξης ιδιοτητα... προσπαθούν παντα να 
εχουν ίσο φορτιο αρνητικό-θετικο στις δυο πλευρες τους παντα... 

ετσι 

εφόσον το μοσφετ ηταν χωρις φορτίο η πλευρα του πυκνωτη απο την ''μεσα πλευρα'' εμενε χωρις αποφόρτιση και ερχονταν στην αρχικη της τιμη με την ''ησυχια'' της... 

σε μεγαλύτερες συχνότητες θα εμενε μονιμα σε αγωγιμότητα μιας και ο πυκνωτης της βασης θα ηταν πια....σταθεροποιητης.


εγω εβαλα 10Κ αντισταση μιας και εχω χαμηλες συχνοτητες.. οσο 
ανεβενει η συχνοτητα τοσο πρεπει να μικρενει η τιμη της αντιστασης 
μεχρι τα 50Ωμ οπως αναφερεις ισως και 
λιγοτερο...παντα αναλογουμενης της συχνότητας.