ΔΥΝΑΜΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ για ανεμογεννήτρια...

Λοιπόν καλησπέρα

Βρήκα την σειρά από τα πηνία που μου έφερναν το μέγιστο ρεύμα χωρίς να κλωτσά με το χέρι έφερνε 7.5 με 8 βολτ καθόλου άσχημα να συμπληρώσω ότι ο δικός μου δύναμος είναι 100 αμπέρ του Ταλον ήταν 150

Μιας και έχω κόψει τα δόντια είπαν κάνω δοκιμές με τους μαγνήτες

Ξεκολησα 2 και είδα ότι έφερνε λιγότερο ρεύμα
Έτσι προχώρησα στο επόμενο μου πείραμα

Τους ξεκολησα όλους και είχα κάποιους άλλους νεοδυμίου μικρότερους πιο λεπτούς 30χ10χ3 έτσι ξεκινάω και τους κολλάω μεταξύ τους τους 25χ13χ6 νομίζω αν θυμάμαι καλά

Η δοκιμή ήταν πετυχημένη ο δυναμος με ένα σπάγκο 40 πόντους μου έφερνε 45 βολτ

Εγω είμαι πολύ ευχαριστημένος με αυτό το αποτέλεσμα

Έτσι ξεκίνησα την διαδικασία μονταρισματος αφού πρώτα έκοψα λίγο τους μαγνήτες τους 30χ10χ3
Ώστε να είναι ίδιοι στο ύψος με τους 25χ13χ6
Γιατί ενοχλούσαν έβρισκαν στο επάνω μέρος τον δοντιών

Λόγω που τους έκοψα πλέον μου φέρνει με το σπάγκο 40 βολτ

Τους σταθεροποίησα με πολυεστέρα ώστε μην ξεκολησει κάποιος

https://youtu.be/fPtyGJS2qTw


Έχω μείνει ικανοποιημένος από την πρώτη μου επαφή με την μετατροπή

Έτσι έψαξα σήμερα μήπως βρω ακόμα ένα Δυναμό αυτοκινήτου και πρέπει να έπεσα σε λαχείο νομίζω  πέτυχα έναν bosh 28V που αποδίδει από 40 έως 110 αμπέρ με λίγο ψάξιμο στο γουγλη είδα ότι είναι από μεγάλο φορτηγό

απο αυτον ΜΗΝ ΚΟΨΕΙΣ τα δόντια.....

βρες μαγνητη δαχτιλιδι και βαλτο μεσα σαν τον δικο μου,, τα δόντια ειναι 
μυτερα για να περναει ομαλα 
ο μαγνητισμος απο την μια φαση στην αλλη,,
και με αντικατασταση του πηνιου του ροτορα με μαγνητη δαχτιλιδι ουσιαστικα τον φτιαχνεις οπως και ο κατασκευαστης,,
δυναμο για 110 αμπερ.... 
η ιδεα με τον πολυεστερα ειναι σωστη,, το εχω κανει και εγω σε εναν δυναμο που μου εσπασε ο μαγνητης,, 
θα επρεπε ομως να βαλεις και ίνες [υαλομαλι] γιατι σκετος ο πολυεστερας μετα απο κανα μηνα θα ραγισει,,, 

Τους μαγνητες τους ειχα αγορασει τοτε 50 ευρο τον εναν [3 Μάγνητες] 

θα βγαλεις τον αξονα με την βαρια και θα φας μεσα το σιδερενιο εξογκωμα,, ητε σε τορνο ητε με τον τροχο,,

και μετα θα βαλεις 18αρα ντιζα για αξονα,,, πανω στην ντιζα μπορεις να βαλεις και την φτερωτη..

Μια λεπτομερια = βαλε ινοχ ντιζα για να μην σου ''κλεβει'' τον μαγνητισμο [και για να μην σκουριαζει]

Δεν θα τον αποφύγω τον τορνο θα πάω αναγκαστικά για αυτόν το δυναμό

Είναι εύκολο να μου πεις τή διάμετρο μαγνήτη έβαλες ?
Από Ελλάδα βρήκα αυτούς εδώ

πρεπει η τρυπα να ειναι μεγαλυτερη απο 18mm....

για την εξωτερικη διαμετρο εσυ που εχεις τον ροτορα στο χερι ξερεις καλυτερα απο εμενα,, 
πρεπει να τον ξεπρεσσαρεις και να μετρησεις τι χωραει μεσα...

εντομεταξυ πρεπει να παρεις τουλαχιστον 3,5-4,5cm παχος σε συνολο,, δηλ, αν ειναι 1,5 cm παχος χρειαζεσαι 3 τεμαχια. αν ειναι 1 cm χρειαζεσαι 4 τεμαχια.

καλησπερα παιδια και χαρικα που σας βρηκα, ειμαι ο Γιωργος απο Αμοργο.

ηθελα εσεις που ξερετε να μου πειτε τα υπερ και τα κατα τις περιελιξης ζικ ζακ

καλησπερα, εννοείς περιελιξη πολο προς πολο αντι για πηνιο με εναν αριθμο σπειρων ??

ναι , ευχαριστω για την αμεση απαντηση

ειναι λιγο πιο ευκολο φανταζομαι....

ευκολο ειναι γιατι εχω κανει απλα θελω να ξανακανω γιατι καηκε και ελεγα αν υπαρχη καποιο υπερ η κατα σε σχεση με την αποδοση

θεωρητικα ειναι κατώτερη ενος κανονικού πηνιου,,,

το ζικ-ζακ συμπεριφερεται σαν ενα μεγαλο πηνιο,, οταν βαζεις ομως 6 πηνια στην σειρα βγαζεις μεγαλυτερη ταση.

ειναι σαν να βαζεις 6 μπαταριες στην σειρα,, η παραγομενη ταση αρθριζεται επι 6,, 

στο ζιγκ ζακ ειναι ουσιαστικα ενα μεγαλο πηνιο και οτι βγαλει.

ηταν μια ανεμογεννητρια ετσι και λεω μηπως το εχουν ετσι για πιο ευκολη μεταβαση απο πολο σε πολο

εχει πυρηνα μεταλικο ο στατορας ??

ινοξ ολα
μια airx marine ειναι

αρα να υποθεσω δεν εχει.... σίδερο στον πυρηνα,, 

εχει ενα συρμα μεσα σε εποξικη ριτινη,, σωστα ??

αυριο θα ανεβασω φοτο , ειναι σαν δυναμο πολυ στενος στατορας και ο ροτορας ειναι ενας δισκος με 12 μαγνιτες πλακε νεοδυμιου, ολα ινοξ και σωμα αλουμινιο. τις εχω κανει 2 φορες περιελιξη η δικια τις ηταν με συρμα 1,4 και τωρα τις ειχα 1

αρα ειναι μονοφασικη,,, αν εκει που τυλιγεις το συρμα δεν ειναι σιδερο αλλα κατι αλλο φτιαξτο οπως ηταν 
γιατι το ρευμα το παραγει το ιδιο το καλωδιο με το καθετο του σημείο,, 

μιας και το ξαναφτιαχνεις βαλε δυο τιλιγματα ενα πανω στο αλλο το ενα με 1-1,5 χιλιοστο 
και 
το αλλο με 2 χιλιοστα,,, 

ετσι με ενα κυκλώματακι  θα βγαζει ρευμα απο το ψιλο τιλιγμα στις λιγες στροφες και 
οταν πιανει πολυς αερας θα ''σκατζαρει'' στο χοντρο τιλιγμα,, ετσι δεν θα σου ξανα καει,,,

τωρα καικε απο τον ρυθμιστη που την βραχυκυκλωνει απο καποιον αερα και πανω..

ας δουμε και τις φωτο και συνεχιζουμε....

λαθος μου !!!! ο στατορας ειναι σιδερο ροτορας και αξονας ινοξ , ναι μου καιγοταν οποτε επιαναν μποφορια και τωρα δεν εχω ουτε πτεριγια και προσπαθω να την κανω καθετη

για καθετη βαλε ξανα 1 χιλιοστο συρμα,,, δεν θα πιασει τοσες στροφες οσες επιανε πριν,,

για να μην σου ξανακαει χρειαζεται διαφορετικου τυπου ρυθμιστη.

εδω ειμαστε δεν την εχω καθαρησει ακομη , εχω βγαλει το ενα πηνιο  . Το ξερω δεν θα πιανει ιδιες στροφες απλα δεν ξερω να κανω το ιδιο ζικ ζακ οπως ηταν ??? επισης με τους ρυθιστες δεν το εχω καθολου βαζω τους κλασικους του εμποριου 

αρα ειναι ακριβως σαν δυναμο αυτοκινητου..και τριφασικο οπως φενεται..

αν σου ειναι πιο ευκολο το ζικ-ζακ οκ,, μην το δυσκολεύεις 

για τον ρυθμιστη θα φτιαξεις ενα τετειο = https://doityourself123.forumgreek.com/t78-topic

το τελευταιο σχεδιο κατω-κατω ειναι το πιο τελειο..

ναι αυτο σου ελεγα οτι ειναι σαν δυναμο αλα πολυ στενο....... την εχω καταστρεψη λιγο χαχαχα εκει εμαθα να κανω περιελιξη γιατι μου ζητισαν 300 ευρω πριν 9 χρονια που καικε την πρωτη φορα. τις εκανα με 0.5 για να φορτιζει χαμηλα αλα με το πρωτο φουυ εγινε καρβουνο     το επομενο ηταν αυτο στην φοτο με 1,0  εκει εγινε καρβουνο συν οτι ξεπερασαν τα κεφαλια απο τις βιδες και τα φτερα γιναν κοματακια...... μονο φτερα να βαλω καινουρια ζητανε 200-300 οποτε δεν θα ασχοληθω , απλα κανω πειραματα. στην αρχη που την πηρα φορτωνε με 25 αμπερ στα 12. ευχαριστω για τον χρονο σας , θα αποθηκευσω το σχεδιο του ρυθμιστη και θα το παλεψω οταν την στησω ξανα

οι ρυθμιστες του εμποριου 
ειναι ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΙΔΙΟ κυκλωμα με τους ρυθμιστες μιας μοτοσυκλετας 
πχ =



ητε αυτο παρεις ητε ρυθμιστη για ''ανεμογεννητρια'' ειναι το ιδιο και το αυτο,,

και δουλευουν ως εξης = μετα την ταση πχ των 13,5 βολτ βραχυκυκλωνουν το κυκλωμα και τα πηνια της 
αννεμογεννητριας,, προκιμενου να μην περιστρεφεται πιο γρηγορα, λειτουργουν ουσιαστικα σαν τεχνητο φορτιο και σαν ρυθμιστης φορτησης,, 
οταν βραχυκυκλωνουμε ομως τα πηνια της αννεμογεννητριας αυτα ζεσταίνονται οταν περιστρεφονται,,και σε υψηλους αννεμους ''καρβουνιαζουν'' σαν την δικη σου, 

το κυκλωμα που σου περιγραφω δεν βραχυκυκλωνει την αννεμογεννητρια αλλα την συνδεει ΜΟΝΟ αν η μπαταρια θελει φορτιση αν η μπαταρια δεν θελει φορτηση η ανεμμογεννητρια γυριζει κουφια,,, 

για αυτον τον λογο καποιες αννεμογεννητριες διπλώνουν την ουρα τους σε υψηλο αννεμο,, ωστε να μην πολυζεστενονται,, 

Πιστευω οτι εχεις-ξερεις οτι χρειαζεσαι,, αν εχεις παλι καμια απορεια εδω ειμαστε..