Κατασκευη φτερωτης για ανεμογεννητρια καθετου αξωνα...

Καλησπερα...

Σε μια φτερωτη καθετου αξωνα ειναι πολυ σημαντικο η φτερωτη να μπορει να γυριζει σε ολες τις κατευθυνσεις του ανεμου...
Επισης σημαντικο ειναι να γυρναει μονο απο την μια μερια...

Τουλαχιστον αυτα φανταζομαι πρεπει να ειναι σιγουρα....

Συμφωνα με το σκεπτικο αυτο εκανα ενα προτοτυπο που φαινεται αρκετα επιτυχυμενο...
Ειναι το παΡακατω....

δοκιμασε να αφερεσεις φτερα..

μα 3 ειναι ολα κιολα...
Προσεξε στην αρχη του βιντεο...


το ιδιο περιπου με αυτουνου με τα 3 ειναι...
ωραια συγριση εκανε ο φιλος....

δοκιμασε και με 2..

" />



τα φτερά ετσι όπως τα εχεις τώρα πιστεύω οτι 
θα εγκλωβίζουν αερα στο κέντρο 
σε μορφή μικρού ανεμοστροβιλου,,,,,

η βασική ιδεα ειναι ο ανεμος που σπρώχνει το ενα φτερό 
να δημιουργει και διαφορά δυναμικού στο άλλο,,,

αν εχουμε θύλακες στάσιμου αέρα τοτε ο καινούριος αέρας πρέπει 
πρώτα να διώξει τον στάσιμο 
και μετα να αποδώσει έργο.

δες αυτά τα φτερα που εχω φτιάξει.....

ακομα και ο στάνταρ savonius εχει ατελειες λογο της 
υπερβολικής κουρμπας, οσο αυξάνει στροφές μαζεύει 
στάσιμο άνεμο.....

[τον κουβα τον εβαλα για κλιμακα]

" />

σε φτερωτη με 2 δεν μου καθετε καλα λογω της αντιστασης που δημιουργει το φτερο που θα ερχετε κοντρα στον ανεμο...

Αυτα ειναι τα σχεδια και ειναι φτιαγμενα απο μενα
βεβαια ενδεχεται να μην ειναι τα τελικα
θα ακοληθησουν και αλλες δοκιμες:

Ξεχασα να ρωτησω για τα φτερα σου...
Τα εχεις δοκιμασει?
Φαινεται να ειναι κουφια...
Να υποθεσω πολυαστερας και κοντρα πλακε καπακια πανω κατω?

ειναι κουφια και ειναι λαμαρινα σε προφιλ 
ξυλινο..

ειναι σχεδιασμος για πολλες στροφες και το εχω δοκιμασει 
σε μακετα χαρτινη.

στην τελικη κατασκευή [αν την προχωρισω...] θα μπει μέσα σε 
κλωβό σαν αυτόν εδω=

katmef3 έγραψε:

για το θέμα της απόστασης.....

" />

Καλησπερα...

ΑΒ=24 εκ.
ΒΓ=60 εκ.

ο ''εχθρος'' καθε κινησης ειναι η αδρανια...
αδρανια μπορουμε να ονομασουμε το βαρος της κατασκευης
αδρανια μπορουμε να ονομασουμε τα ανεπιθημιτα φαινομενα φυγοκεντρισμου 
και οταν εχουμε να κανουμε με την 
ρωη του ανεμου αδρανια μπορουμε να ονομάσουμε την διαφορά πίεσης [δυναμικού]
στις δυο πλευρες ενός αντικείμενου.


αν και γενικα μπορουμε να πουμε οτι κατι ''δουλευει'' η 
μεταβαση απο το ''δουλευει'' στο ''ξεπερασε τις προσδοκιες'' εξαρτατε απο 
λεπτομεριες που 
στοχευουν στην μιωση της αδρανειας.

" />
ετσι για να αυξησουμε την αποδωση ενός στάνταρ 
σχεδιασμου πρεπει να εξαλείψουμε τα αρνητικα στοιχεια που 
περιοριζουν την ταχυτητα,


πρώτο στοιχειο που επικεντρονομαστε ειναι η επιφανεια 
εργου


" />

η επιφανεια εργου πρεπει να ειναι η μεγαλυτερη δυνατη..

ετσι θα ελεγα στο δικο σου να αυξησεις την επιφανεια οπως σε αυτο το σχεδιο...

μετα η δυνατοτητα συμπιεσης του αερα στην επιφανεια εργου....=η κατασκευη πρεπει να εχει 
εναν δισκο πανω και ενα δισκο απο κατω ωστε ο αερας που συμπιεζεται πανω 
στην επιφανια εργου να μην εχει δυνατοτητα διαφυγης απο πανω ή απο κατω...και να αποδωσει 
το μεγιστο εργο,

τριτο θεμα ειναι οι στροβιλισμοι πισω απο την επιφανια εργου 
που λογο το οτι εχουν  πιεση αρνητικη της πιεσης εργου μιωνουν την αποτελεσματικοτητα του.

ετσι πρεπει να τους μιωσουμε οσο μπορουμε μεσο του σχηματος.

" />

αυτος ηταν και ο λογος που 
'συμπαθω' περισοτερο τους διφτερους

" />


διοτι οι πολυφτεροι ειναι δισκολοτερο να τους χειραγωγισεις

" />



" />

στην περιπτωση που βαλουμε δυο πλευρες φτερων 
εχω μια ιδεα που θα ειναι τελεια για τριφτερες... σχεδιακι σε λιγο.

αυτο ειναι...

" />

Η τρυπα στον μεσαιο δισκο τι βοηθαει?

Γιαυτο το κλεισιμο που λες εχω σκεφτει κατι αλλο βασικα...

Τα φτερα θα ειναι εβλιγιστα και θα σχηματιζουν μια καμπυλη πανψ κατω
Οταν θα κοιτας απο μπροστα θα φαινονται μισοφεγγαρο δηλαδη...
 " />

η τρυπά οδηγεί τον άνεμο στα ''νεκρά σημεία'' για να 
τα ''καθαριζουν'' από στροβιλισμους...

για το κλεισιμο καλυτερα να εχει καπακι και τα φτερα να ειναι 
ακαμπτα...
αν τα φτερα ειναι ευλύγιστα θα αποροφουν σαν αμορτισέρ την δύναμη που 
πρεπει να καταλήξει στον άξονα.

Καλα δεν θα το αφησω να λυγιζει...
Θα βαλω ντιζα στις ακριες

φτιαξε μακετα πριν φτιαξεις το τελικο,,,
μονο ετσι θα το τελειοποιησεις.. 
στο κατω-κατω μπορει να λεω και χαζωμαρες,,μιας 
και το τελευταιο σχεδιο 
το εβγαλα απο το μυαλο μου χωρις να το εχω δοκιμασει.

σημερα την εστησα να δω τι ψαρια πιανει...
στα 3-4 m/s (περιπου 3 μποφορ) πιανει περιπου 30 στροφες το λεπτο...
Σημειο εναυσης τα 3 m/s...

Ολα αυτα χωρις φορτιο...
Αντε να δουμε τωρα που θα βρω τα 4-5-6 μποφορ που θελω...
Μακαρι στα 5 μποφορ να πιανω τουλαχιστον 80-90 στροφες...
Αφιερωμενο σε ολη την παρεα!

απο εμφανιση παντως σκιζει..!!!!!!  

Απο αποδοση ομως οχι ε?
Θα ηθελα λιγο πιο γρηγορα μαλλον...
Θα δειξει και στον αερα τι κανει....

αν ευτιαχνες αυτο με τις δυο πλευρες και την τρυπα θα ''ξεσκίζονταν'' στις στροφες.

Δεν έχω στην πραγματικότητα ιδέα αλλά κάτι δεν μου κάθεται καλά στο μάτι αν επαναφέρω και λίγο μνήμες από ιστιοπλοία που μπορεί να είναι και κάπως άσχετο.

Μπορείς να μεγαλώσεις το ΑΒ και να μικρήνεις το ΒΓ αλάζοντας έτσι και την κλίση και εγκλωβίζοντας ίσως στο κέντρο λιγότερο αέρα? Μπορείς αυτό το σύστημα με μεταβλητές κλίσεις να το δοκιμάσεις (και σε μοντέλο) πάνω από το ηλεκτρικό κομάτι που σου δημιουργεί ένα μεγάλο κέντρο?

Ελάχιστες διαφορές στις μοίρες θυμάμαι πως έκαναν μεγάλη διαφορά στην ιστιοπλοία, και το ίδιο θα ισχύει και εδώ. (Λέω εγώ τώρα)

Επίσης ίσως λειτουργεί και αυτό το θέμα της "αντανάκλασης" αντίθετου αέρα στο επόμενο φτερό

Ναι προφανως ειναι η αντισταση στον αερα απο την επιστροφη...
Το εχω στο μυαλο μου αυτο...
Αλλα πριν δοκιμασω οτιδιποτε αλο θα πρεπει να την δοκιμασω σε 4-5 μποφορ...

Εχω στο μυαλο μου πολα σχεδια ακομα...
θα διξει...
λεφτα + χρονο δεν εχω...
σε λιγο παιρνω και αδεια αλλα δεν θα την χαλασω...οχι....

Καλά τώρα με βάλατε στο τριπάκι. Δεν μπορούμε να κάνουμε μια "σύραγγα δοκιμών" με ένα ανεμιστήρα και μια σωλήνα και να δοκιμάζουμε μοντελάκια???

Τώρα τον καπνό πως τον κάνουμε θα δούμε...

μπορουμε να φτιαξουμε ενυδρειο με χρωματιστο νερο...
το ειχα σκευτει παλιοτερα για να δοκιμαζω τα τεχνητα δολώματα του ψαρέματος.